Отис не виноват

Ровно 200 лет назад, 3 августа 1811 года, родился изобретатель безопасного лифта. Звали его Элиша Грейвс Отис, он был шестым ребенком в многодетной семье на ферме вблизи Галифакса (штат Вермонт). Прожил он всего 50 лет, но без него наша жизнь выглядела бы совершенно иначе.

В молодости Элиша пытался заниматься бизнесом, но плохое здоровье не позволяло добиться успеха. В 1845 он перебрался в Олбани и в течение трех лет работал механиком на фабрике кроватей, где начал заниматься железнодорожными тормозами безопасности. В 1852 году переехал в Нью-Йорк. Там столкнулся в работе с проблемой безопасности подъема тяжелого оборудования на верхние этажи здания и разработал систему задержки груза при обрыве троса или каната (так называемые ловители, которые затормаживают кабину на направляющих рельсах шахты при обрыве троса). В 1854 изобретатель продемонстрировал свое устройство безопасности на выставке в Нью-Йорке: Отис становился на открытой платформе подъемника и топором обрубал удерживавший ее канат; при этом платформа оставалась на месте и не падала в шахту благодаря ловителям.

Первый пассажирский лифт-подъемник был установлен в Нью-Йорке в 1857.

После смерти Отиса его сыновья основали компанию “Отис” в 1867 году. Уже в 1873 году более двух тыс. лифтов этой компании было установлено в офисах, гостиницах и универмагах США. В 1878 году компания разработала пассажирский гидравлический лифт, а в 1889 — лифт с электрическим приводом. Изобретенное Отисом устройство безопасности в сочетании с использованием стальных каркасов зданий дало возможность строить небоскребы.

В 1900 компания “Отис” продемонстрировала на Всемирной выставке в Париже первый ступенчатый эскалатор, созданный для общественного пользования американским изобретателем Чарльзом Сибергером. В 1910 году Сибергер продал компании права на свое изобретение. И сегодня компания остается мировым лидером по производству лифтов и эскалаторов.

Вот какой сегодня знаменательный день.

Особенно приятно вспомнить о нем, заходя, например, в древний, загаженный, время от времени ломающийся лифт в моем доме. Или карабкаясь с тяжелым чемоданом вверх по ступеням, ведущим из подземного перехода под вокзалом, вдоль никогда не работающего эскалатора. Или отмеряя ногами ступень за ступенью на крутом выходе из подземелья под Майданом вдоль другой, так же не работающей чудо-лестницы. Хотя вряд ли об изобретательном Отисе знают тысячи сограждан от мала до велика, бредущие сейчас пешком на пятые, шестые, седьмые (вставить нужную цифру) этажи в подъездах, где лифты не работают по многу лет.

Отис придумал лифт, но, увы, сделал он лишь половину работы. Он не придумал, к сожалению, машину, которая бы заставляла дворников убирать, жителей не гадить, лифтеров работать, чиновников не воровать, а государство — заботиться и о лифтах, и о тех, кто в них ездит.

Хотя, конечно, с нашей разрухой и легиону изобретателей не справиться.

Так что Отис не виноват.

Дмитрий ДЕСЯТЕРИК