Оптимизация плюс утилизация

В прошлом году УАЗ (66,77% акций принадлежит “Соллерсу”) получил небольшую чистую прибыль — 868 000 против 976 млн руб. в 2008 г., говорится в отчете автозавода за I квартал. Выручка сократилась почти вдвое — с 22,418 млрд до 13,17 млрд руб. По данным “АСМ-холдинга”, УАЗ сократил производство на 54,8% до 32 636 автомобилей, продал 34 556 авто (минус 36%).

Для выхода в конце года на безубыточный уровень по чистой прибыли (чистый убыток первого полугодия — 470,142 млн руб.) завод сокращал издержки — в частности, сократил численность персонала на 16,9% до 9635 человек (по данным на 31 марта, их число сократилось до 8667) и снизил расходы на оплату труда с 2,02 млрд руб. в 2008 г. до 1,2 млрд. Однако при этом расходы на содержание аппарата выросли на 34,7% до 242,2 млн руб., на командировки — втрое до 3,72 млн руб. При этом, как сообщается в отчете, вознаграждение девяти членов совета директоров в прошлом году составило 5,398 млн руб.

Вчера собрание акционеров утвердило предложение совета директоров направить всю прибыль УАЗа на развитие.

В январе — марте 2010 г. завод сработал с чистым убытком в 211,18 млн руб., но он на 51,5% меньше, чем в I квартале в прошлом году. Выручка увеличилась более чем на 123% до 1,88 млрд руб. в этом году. Представитель “Соллерса” Елизавета Бадалова говорит, что убыток был запланирован из-за зимних каникул (31 декабря — 8 февраля). Улучшить показатели квартала помог рост продаж, говорит она. В I квартале завод произвел 6500 автомобилей, что в 2,76 раза больше, чем в такой же период год назад (данные УАЗа), а продал 6703 авто — на 17% больше, чем в январе — марте прошлого года (данные АЕБ). Росту помогли программы господдержки автопрома и утилизации автомобилей, говорится в отчете.

По данным “Соллерса” на 11 мая, дилеры УАЗа выдали 2044 свидетельства на покупку новых машин. “Мы рассчитываем на положительные финансовые результаты в этом году, — говорит Бадалова, — но прогнозировать их пока опасаемся”.

Елена МАНГИЛЕВА