Нормальные герои

В августе статистика преподнесла сюрприз: по данным “Укртрансгаза”, дочерней компании НАК “Нафтогаз України”, за семь месяцев текущего года объем импорта природного газа в Украину сократился, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, на 39%, до 19 млрд куб.м.

Еще интереснее данные о транзите российского газа по территории Украины на Запад: в январе — июле его объем составил 49 млрд куб.м, или 76,7% от аналогичного показателя 2011 г.

Отставание продолжается и в августе: по данным, появившимся в прессе на прошлой неделе, с 1 по 14 августа через Украину было прокачано 2,31 млн куб.м, т.е. на 0,5 млн куб.м (или на 18%) меньше, чем в те же дни годом ранее. После роста объема транзита в 2010-2011 гг., похоже, повторяется обвальное падение трехлетней давности.

Спасибо, не надо

Уменьшение объемов импорта в “Укртрансгазе” объясняют, указывая наверх. “Правительство поставило задачу сокращать объемы импорта природного газа. Например, в этом году в топливном балансе заложено всего 27 млрд куб.м импортного газа, тогда как три года назад было около 50 млрд куб.м”, — рассказала глава пресс-службы компании Елена Мостицкая.

Ранее издание уже писало о том, что государство взяло курс на сокращение импорта российского газа за счет наращивания доли угля в энергетическом балансе.

К тому же в этом вопросе с властью солидарны все крупнейшие политические силы. Вот только за семь месяцев этого года потребление газа уменьшилось лишь на 2,8%.

Что касается сокращения объемов транзита газа в Европу, то в “Укртрансгазе” божатся: “Все заявки стран-потребите¬лей выполняются в полном объеме”. Значит, сократился объем закупок.Причин тому несколько.

Во-первых, теп¬лая зима привела к тому, что в I квартале у “Газпрома” меньше газа купили и Украина, и ЕС (хотя в сильные морозы россияне не справлялись с поставками). Во-вторых, экономический кризис явно отражается на уровне потребления газа европейскими предприятиями.

Как отрубил

Издание недавно описывало незавидное состояние дел в европейской экономике. В ближайшее время все эти проблемы могут обостриться. Так, фонд Нуриэля Рубини RGE Monitor пророчит экономический провал Европы уже в сентябре.

Во-первых, именно в сентябре “тройка” в составе ЕЦБ, МВФ и Еврокомиссии будет решать вопрос о предоставлении Греции очередного транша финансовой помощи. Если денег не дадут, последует полноценный дефолт Греции и ее выход из еврозоны.

Во-вторых, растущие уровни доходности португальских гособлигаций указывают на то, что Лиссабон тоже попросит помощи у ЕС уже в начале осени.

Далее можно просто сбиться со счета: в сентябре Испания должна будет определиться с тем, сколько денег ей нужно от Европейского фонда финансовой стабильности; Конституционный суд ФРГ в следующем месяце одобрит или отклонит норму о прямом выкупе гособлигаций европейскими стабилизационными фондами — и негативное решение будет катастрофой для еврозоны; Франция в это время должна будет согласовывать проект госбюджета на 2013 г., что непременно вызовет жаркие политические дебаты, которые могут выплеснуться на улицы; в Нидерландах 12 сентября пройдут досрочные выборы, в результате которых к власти могут прийти социалисты.

Наконец, в сентябре Еврокомиссия представит свой проект преобразования ЕЦБ в единый фискальный банковский орган — если его отвергнут, это будет еще одной серьезной трещиной в фундаменте еврозоны.

На сентябрь “назначили” новую волну кризиса также и экономисты МВФ Люк Левен и Фабиан Валенсиа, которые проанализировали исторические “сезонные” закономерности последних 40 лет.

Об этом говорят и другие индикаторы . Если в Европе (уже сейчас переживающей спад производства) станет еще хуже с реальным сектором, то и газа ей потребуется, очевидно, еще меньше — как для промышленности, так и для населения.

Обходной маневр

Не только ЕС стремится обойтись без российского газа, но и Россия — без транзитных услуг Украины, и в этом кроется еще одна причина “запустения” украинской ГТС. Ни для кого не секрет, что “Газпром” очень хотел бы сократить свою зависимость от украинской газотранспортной системы, через которую проходит 80% российского газа, предназначенного Европе.

На решение этой задачи был ориентирован новый газопровод “Северный поток”, хотя изначально, по словам Александра Тодийчука, президента Киевского международного энергетического клуба Q-club, он сооружался для транспортировки газа из новых месторождений.

“Но сейчас “Газпром” изменил политику, практически не инвестирует в новые месторождения и просто переориентирует существующие потоки в обход Украины и Белоруссии”, — объяснил эксперт. По его оценке, 80% сокращения объема транзита через Украину обусловлено как раз появлением альтернативного маршрута.

При этом газотранспортные мощности Белоруссии в этом году тоже перекачивают значительно меньше газа в западном направлении, хотя они и принадлежат теперь полностью “Газпрому”.

То есть для россиян важно загрузить именно новый проект, в который вложены немалые средства. Поэтому “Газпром”, по словам г-на Тодийчука, параллельно занимается активной скупкой каспийского газа у Азербайджана и стран Средней Азии и направляет его опять-таки в “Северный поток”.

В “Укртрансгазе” признают наличие этого фактора, хотя и приуменьшают его значимость. “Действительно, в апреле, когда был запущен “Северный поток”, транзит через Украину резко сократился. Но потом там начались технические неполадки, задержки — и в результате объем транзита по традиционным маршрутам снова вырос”, — вспоминает Елена Мостицкая.

Другие коридоры

ЕС, в свою очередь, активно предпринимает попытки уменьшить свою зависимость от российского газа — а значит, и от украинского газового транзита. Недавно несколько важных подвижек произошло в развитии проекта “Южный коридор”.

Во-первых, Турция с Азербайджаном урегулировали порядок транзита газа на Запад: если ранее Турция закупала азербайджанский газ на своей восточной границе и далее распоряжалась им по своему усмотрению (Украина так и не добилась аналогичной системы от России), то теперь она будет лишь транспортировать газ, который по-прежнему будет принадлежать Азербайджану.

Во-вторых, на днях участвовать в проекте “Набукко” (который является элементом “Южного коридора”) согласилась Венгрия. Таким образом, вскоре вдобавок к северному обходному пути, построенному Россией, появится южный, сооруженный Евросоюзом (россияне, кстати, в последнее время почти не грозятся когда-нибудь довести до ума еще и собственный “Южный поток”).

Кроме того, по периметру своих морских границ ЕС строит терминалы по приему сжиженного газа. Потенциальный поставщик — США, которые недавно от импорта сжиженного природного газа (СПГ) перешли к его экспорту; причем их топливо будет дешевле российского, уточнил Александр Тодийчук.

Наконец, близок к завершению процесс объединения газотранспортных мощностей стран ЕС в единую систему, наряду с сооружением подземных газохранилищ. Это позволит оперативно перебрасывать запасы газа из одного региона Европы в другой и тем самым обезопасит ЕС от перебоев с поставками из России.

“Европейцы сделали выводы из российско-украинских “газовых войн”, — констатирует г-н Тодийчук. Это, опять-таки, снижает стратегическую значимость Украины как главного транзитера газа в Европу.

Сокращается и доля газа как такового в европейском энергетическом балансе, правда, заменяет его не уголь, как в Украине, а возобновляемые источники. Все эти европейские инициативы пока не оказывают прямого влияния на заполненность украинской “трубы”. “Набукко” еще не запущен, СПГ-терминалы только строятся, да и объединение газотранспортной системы ЕС пока не завершено.

А это значит, что один только “Северный поток” в состоянии отнять одну пятую украинского транзита газа (если не учитывать другие факторы, перечисленные выше). Выходит, что после того как ЕС доведет до конца запущенные проекты, транзитный потенциал нашей страны может “усохнуть” в разы.  

Денис ГОРБАЧ