Маленькие — вне конкуренции

Отрыв победителя от серебряного призера составил всего 10 баллов: 347 у нового Polo 5-го поколения против 337 у iQ. Каждый член жюри COTY, состоящего из 59 журналистов автомобильных изданий 23 европейских стран, имеет 25 баллов, которые он может распределить по своему усмотрению среди семи автомобилей, попавших в шорт-лист. На 3-м месте оказалась новая Opel Astra c 221 баллом. На конкурсе, стартовавшем в 1964 г., оценивают автомобили, поступившие в продажу минимум на пяти европейских рынках. Годовой объем производства каждой модели должен начинаться от 5000 штук.

Volkswagen стала победителем COTY впервые за 18 лет: последний раз ее модель лучшей машиной года признавали в 1992 г., и это был Golf. В прошлом году новый Golf 6-го поколения завоевал на конкурсе бронзу.

В шорт-лист COTY-2010 попали также (в порядке убывания мест) Skoda Yeti, Mercedes-Benz E-класса, Peugeot 3008, Citroen C3 Picasso.

Хотя Polo короче многих конкурентов в классе В, в его салоне с удобством могут разместиться четверо взрослых людей, кроме того, у автомобиля отличный экстерьер и беспрецедентное для его класса качество отделки салона, перечисляются в сообщении COTY факторы, обеспечившие модели победу.

“Для Европы Polo — очень хороший автомобиль, он будет бестселлером, — сказал “Ведомостям” член жюри COTY от России Вадим Овсянкин. — Polo превосходно рулится, а великолепный турбированный 105-сильный двигатель в сочетании с коробкой DSG — беспрецедентное предложение в классе”.

Но Овсянкин поставил Polo на 2-е место, а на 1-е — миниатюрный Toyota iQ. “В конкурсе COTY приоритет отдается инновациям, поэтому я голосовал за iQ, — объясняет свой выбор Овсянкин. — Например, задняя подушка безопасности в iQ — мировая инновация, она пойдет дальше”. “iQ стоит как Avensis, но это сознательный подход Toyota: за инноваторский и комфортный для города автомобиль надо платить”, — добавляет он.

Продажи Toyota iQ, самого малогабаритного четырехместного автомобиля в мире (длиной 2985 мм и шириной 1680 мм), при этом получившего “5 звезд” в тесте на безопасность NCAP, в России начались 15 октября 2009 г. Это имиджевая модель для марки, поэтому Toyota рассчитывает не столько на объем продаж, сколько на продвижение инноваций в области дизайна и технологий, сообщил представитель Toyota.

Новый Polo начал продаваться в России только в ноябре, поэтому говорить о результатах рано, считает представитель марки Volkswagen. Очевидно, Volkswagen будет указывать на новое достижение Polo в рекламных макетах, сообщил представитель марки.

В Западной Европе по итогам октября Polo занял 8-е место среди самых продаваемых моделей (25 249 автомобилей), на 1-м — VW Golf, свидетельствует статистика маркетинговой компании JATO.

Елена ВИНОГРАДОВА