Газ в обмен на самолеты

Сегодня президент Дмитрий Медведев встретится в Харькове с украинским коллегой Виктором Януковичем. Планируется подписание соглашений по газу, говорит источник, близкий к Кремлю, но детали не раскрывает. В пятницу Белый дом сообщил о достижении неких “договоренностей” по этой проблеме. А источники, близкие к кабинету министров Украины, говорили, что ждут 20-25%-ной скидки к цене газа на 2010 г. Это может стоить “Газпрому” до $3 млрд выручки (подробнее см. www.vedomosti.ru).

Но торг продолжался вплоть до вчерашнего вечера: сначала было совещание у вице-премьера Игоря Сечина, потом к премьер-министру Владимиру Путину приехал украинский коллега Николай Азаров. Чем завершились их переговоры — на момент подписания номера в печать известно не было. “Снижение цены [на газ] и льготы возможны, но мы должны понимать, что мы получим навстречу от наших украинских партнеров”, — передал “Интерфакс” слова Сечина.

Одна из разменных монет — контроль в украинском авиастроительном концерне “Антонов”, производителе популярных на постсоветском пространстве Ан-148 (портфель заказов до 2025 г. оценивается в 130 самолетов, сказал вчера гендиректор ИФК Александр Рубцов), а также транспортных Ан-70 и Ан-124 (“Руслан”). Об этом сообщает “Украинская правда”, ссылаясь на проект соглашения России и Украины. Документ предусматривает, что Украина передаст Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) 50% + 1 акция “Антонова”, получив взамен долю в российской компании. Ее размер будет определен после независимой оценки. Все решения должны быть приняты не позднее 1 августа 2010 г., отмечается в документе.

ОАК действительно может получить долю в “Антонове”, говорит источник, близкий к совету директоров российской корпорации: пакет может быть как контрольный, так и выше, вариантов сделки много, говорит он.

Оценить “Антонова” эксперты не берутся, ОАК стоила вчера на ММВБ 67,5 млрд руб. И за контроль в “Антонове” Украина, скорее всего, получит лишь миноритарную долю ОАК, считает аналитик “ВТБ капитала” Елена Сахнова.

Еще в конце 2006 г. премьер-министр Украины Янукович готов был расплатиться с Москвой за сохранение льготных цен на газ допуском российских госкомпаний к приватизации украинского авиапрома и энергетики. Но из-за отставки Януковича до сделок так и не дошло.

Представители ОАК, “Газпрома”, Белого дома и пресс-службы Кремля от комментариев отказались. Получить комментарии представителей Азарова и “Антонова” не удалось.

Спорная цена

“Газпром” поставляет газ “Нафтогазу Украины” по 11-летнему контракту, подписанному в январе 2009 г., после 20-дневного конфликта. Цена меняется поквартально вслед за котировками нефтепродуктов, базовая ставка — $450 за 1000 куб. м (прогнозная цена этого года — $334). Когда подписывался контракт, “Газпром” заявлял, что $450 — его средняя цена для Европы. Позднее выяснилось, что цена для ЕC ниже. А в начале этого года “Газпром” пошел на дополнительные уступки западноевропейским клиентам (на фоне снижения спроса на его топливо). Украина теперь также добивается пересмотра цены.

ОАК

Авиастроительный холдинг

Основной владелец — правительство России (89%).
Основные активы — 93,17% АХК “Сухой”, 94,44% корпорации “Иркут”, 95,52% “Туполева”, 58,42% РСК “МиГ”, 49,64% “Ильюшин финанс” (ИФК) и проч.

Консолидированная выручка (2009 г., данные компании) — 114 млрд руб.

“Антонов”

Авиастроительный концерн

Владелец — правительство Украины.

Основные активы — АНТК им. Антонова, киевский авиазавод “Авиант”, авиаремонтный завод в Киеве, харьковский авиазавод.

Финансовые показатели не раскрываются.

Елена МАЗНЕВА, Анастасия ДАГАЕВА, Максим ГЛИКИН