Дешевые дорожают быстрее

Стоимость подержанных автомобилей с начала года увеличилась в среднем на 30% — к такому выводу пришли эксперты Smartus.ru. Они проанализировали более чем 3,5 млн интернет-объявлений о продаже автомобилей с января по июль 2010 г. по всем российским регионам.

Средняя цена подержанного автомобиля с эксплуатацией до трех лет увеличилась за семь месяцев на 30%, с 698 647 до 909 803 руб., с эксплуатацией три-пять лет — на 27% (до 595 034 руб.), пять-семь лет — на 29% (до 453 181 руб.), семь-десять лет — на 32% (до 295 868 руб.). Больше всего в цене выросли бюджетные иномарки — на 39% (до 561 635 руб.), меньше всего — средний сегмент иномарок — на 27% (до 803 094 руб.); российские бренды подорожали на 37% (173 634 руб.), премиальные иномарки — на 29% (1,39 млн руб.).

По мнению Дмитрия Гулина, президента ассоциации “Российские автомобильные дилеры”, причин подорожания автомобилей на вторичном рынке несколько: улучшение общеэкономической ситуации в стране, рост спроса на автомобили в целом, но главная — дефицит на рынке новых автомобилей. “Очевидно, что планирование поставок новых автомобилей в Россию на это лето было весьма консервативным, думаю, что к сентябрю ситуация начнет изменяться, а к ноябрю полностью стабилизируется”, — прогнозирует он.

Автомобильный рынок выздоравливает. За первую половину 2010 г. дилеры продали 790 517 новых легковых и легких коммерческих автомобилей — на 3% больше, чем за первое полугодие 2009 г., подсчитал комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса. По данным “Автостата”, к июню 2010 г. средняя цена иномарки в долларовом эквиваленте выросла с начала года на 10,1% и составила $28 800, Lada подорожала в среднем на 13,7%, а подержанные иномарки — примерно на 8%. Год назад динамика была отрицательной: по итогам первого полугодия 2009 г. средняя цена новой иномарки снизилась на 16%, подержанной — на 8%, а на отечественные машины — и вовсе на 30%.

Дилеров зафиксированный Smartus.ru 30%-ный рост удивляет. “Подорожание автомобилей с пробегом в нашей компании не превышает 1-1,5% в месяц с начала этого года”, — говорит Максим Ведмедь, директор направления “Автомобили с пробегом” ГК “Независимость”. Он считает, что росту помогают повышение пошлин и, соответственно, цен на новые автомобили, склонность потребителей к кризисной экономии и активность продавцов подержанных автомобилей.

Дешевые покупают быстрее

К 5 августа Минпромторг выдал почти 50 000 сертификатов в рамках второго этапа утилизационной программы, стартовавшего 21 июня. Таким образом, четверть из 200 000 утилизационных свидетельств, на которые рассчитан бюджет программы, были выданы за 1,5 месяца — чуть медленнее, чем в рамках первого этапа, подсчитали эксперты “Автостата”.

Татьяна РОМАНОВА