Во главе судостроительного завода “Океан” поставили очередного менеджера Вадима Новинского

В январе 2021 года, генеральным директором судостроительного завода “Океан” был назначен Виктор Цоклан. Теперь Виктор Цоклан возглавил наблюдательный совет предприятия, а гендиректором стал исполнительный директор предприятия Сергей Гурский. Об этом сообщил в Facebook официальный собственник завод “Океан” Василий Капацына.

До прихода на “Океан” Гурский был главным строителем Херсонского судостроительного завода Smart Maritime Group народного депутата Украины Вадима Новинского.

“И я рад сообщить, что председателем наблюдательного совета будет человек с огромным опытом работы на государственной службе и в бизнесе, заслуженный юрист Украины, знаток международного права и внешнеэкономической деятельности, лидер с безупречной репутацией — Виктор Иванович Цоклан”, — написал Василий Капацына.

С июня 2003 года по март 2004 года Цоклан работал заместителем начальника Николаевского морского торгового порта по коммерческой деятельности и правовому обеспечению. Через год Капацына стал начальником этого порта.

Предыдущий гендиректор завода Виктор Трубач был назначен на должность в сентябре 2019 года. До этого он работал директором по маркетингу Smart Maritime Group  Новинского.

Напомним, что в декабре 2018 года целостный имущественный комплекс (ЦИК) признанного банкротом НСЗ“Океан” был продан на аукционе за 122,2 млн грн. ООО “Торговый дом „Аннона“”. Формальным владельцем заводя является Игорь Волошин, племянник бывшего начальника Николаевского морского торгового порта Василия Капацыны.

Василий Капацына — единственный владелец ООО “Судостроительный завод “Океан”, которое управляет ЦИК предприятия. Капацына — давний партнер Новинского по проекту порта “Очаков”.

В ноябре 2013 года Хозяйственный суд Николаевской области признал банкротом НСЗ Океан.

Николаевский судостроительный завод “Океан” специализируется на производстве и ремонте контейнеровозов, танкеров, буксиров, барж водоизмещением до 350 тыс. тонн. Судозавод располагает, в частности, крупнейшим в Европе сухим доком, технологическими линиями по строительству крупнотоннажных судов, а также водной акваторией площадью 42 га.