Вместо нормальной приватизации портов ФГИ и Мининфраструктуры пытаются отдать их в концессию олигархам

Фонд государственного имущества Украины (ФГИ) 16 ноября провел первое заседание расширенного состава рабочей группы, которая должна создать новое концессионное законодательство, сообщил глава фонда Игорь Билоус, пишет Интерфакс-Украина.

“До сих пор мы работали вместе с Мининфраструктуры, сегодня к нам присоединились представители МЭРТ, а также международные и украинские консультанты и юристы. Сейчас в Украине действует закон о концессии и еще три закона, которые должны регулировать концессионные отношения в отдельных сферах. Наша цель — создать единый закон, а специфику различных отраслей прописать в его разделах”, — написал он в Facebook.

По словам главы ФГИ, новый документ даст толчок развитию концессий в Украине, сделает этот вид сотрудничества бизнеса с государством выгодным для всех участников.

“ФГИ уже разработал первоначальный вариант нового закона и предоставил для ознакомления членам рабочей группы. Кроме того, мы готовим раздел об оценке. МЭРТ, со своей стороны, вместе с USAID подготовил драфт изменений в методику определения концессионной платы. Работа кипит”, — добавил И.Билоус.

Он подчеркнул, что бизнес давно ждет этот закон, поэтому целью работы является его скорейшая подготовка и презентация уже в начале 2016 года.

Ранее заместитель главы Мининфраструктуры Юрий Васьков высказал предположение, что механизмами концессии как минимум портов должен заниматься Фонд государственного имущества.

Он сообщил, что ФГИ заинтересовался этим вопросом и создал соответствующую рабочую группу. “Вполне логичным было бы, раз они отвечают за наполнение бюджета от аренды, приватизации, чтобы они отвечали за наполнение бюджета от концессии”, — отмечал Ю.Васьков.

Кроме того, глава Мининфраструктуры Андрей Пивоварский в начале ноября сообщал, что ФГИ и Всемирный банк уже ведут работу над усовершенствованием украинского концессионного законодательства с тем, чтобы сделать его понятным для иностранных инвесторов.