НОВОСТЬ

Украину ждет реформирование лицензионной системы

[17:51 19 марта 2009 года ]

Сегодня Верховная рада рассмотрела шесть подготовленных парламентским Комитетом по вопросам промышленной и регуляторной политики законопроектов, направленных в основном на реформирование лицензионной системы в стране. Почти все они были приняты в первом чтении.

За основу приняты, в частности:

законопроект №2391 сокращает перечень видов хозяйственной деятельности, подлежащих лицензированию и внедряет новые подходы к лицензированию;
законопроект №3287 устраняет противоречие между двумя базовыми законами “О реабилитации инвалидов в Украине” и “О лицензировании определенных видов хозяйственной деятельности”, окончательно вводя лицензирование на производство технических и других средств реабилитации;
законопроект №2311, который устранит проблемы отечественного авиастроения путем введения лицензирования деятельности по реализации авиационных двигателей и комплектующих к ним, авиационного оборудования и другой техники;
законопроект №3336 в частности сокращается перечень оснований для аннулирования лицензий для бизнеса.

Прежде всего, реформа проявится в сокращении видов деятельности, для продукции которых необходимо получение лицензии. “На сегодняшний день существует более 70-ти видов лицензирования хозяйственной деятельности. В ближайшее время мы намерены существенно сократить этот список”, — отметила глава парламентского комитета промполитики, нардеп (БЮТ) Наталья Королевская.

По ее словам, по этому пути сегодня идут все страны постсоветского пространства. Так, Казахстан из более 1000 видов лицензирования, оставили около 20.

Королевская уверенна, что при реформировании лицензионной системы недостаточно просто уменьшить перечень видов деятельности, подлежащих лицензированию. По ее мнению, депутаты должны соблюдать баланс и параллельно ввести новые виды деятельности, на которые действующее законодательство пока не распространяется.

“Необходимо, в частности ввести норму о лицензировании протезов и авиастроительной техники. Наша страна одна из немногих в мире, которая производит конкурентоспособную авиапродукцию не IX, а XXI века. В то же время, есть много теневого производства. И только введя лицензирование, мы защитим добросовестных производителей от неправильной, некрасивой конкуренции, которая только портит имидж страны, производя некачественную технику”, — особо подчеркнула Королевская.