Украинский бизнес жалуется на частые задержки с оформлением грузов на таможне

От компаний-членов ЕБА участились обращения относительно задержки оформления грузов на таможне из-за внесения в систему АСАУР товаров, контроль которых предусмотрено секторальным планом государственного рыночного надзора на 2021 год. Об этом говорится в заявлении Европейской Бизнес Ассоциации.

“Сейчас система рисков настроена таким образом, что проверяются все товары, которые попали в секторальный плано проверок таможни, к примеру, одежда, обувь, запчасти к автомашинам, бытовая техника и т.п.

Так, при осуществлении таможенных оформлений проверяется наличие нанесения на товары маркировки, предусмотренной техническими регламентами”, — говорится в сообщении.

“Речь идет о том, что таможенники не имеют технической возможности и завершают таможенные формальности без внесения фото соответствующей маркировки (например, трилистника, пиктограммы и т.д.) каждой единицы товара. Если это партия обуви, то, по соображениям таможенников, необходимо провести осмотр и фотографирование каждой пары обуви. Фото из каталогов, к сожалению, не учитывается и выборочный контроль не проводится.

Поэтому для проведения такого вида контроля, необходимо разгружать транспортные средства для фотографирования пиктограмм маркировки, что занимает рабочий день, временами и не один, что в свою очередь приводит к простою машин, как иностранных, так украинских перевозчиков. Кроме того, эта процедура требует заезда к платному таможенному терминалу. Необходимо заказывать и оплачивать дополнительные услуги разгрузки и погрузки транспортных средств для фотографирования”, — пояснили в ЕБА.

В Ассоциации подчеркнули, что такая ситуация задерживает процедуру таможенного оформления товаров, даже если предприятия имеют положительную репутацию оформления аналогичных товаров в течение десятилетий.

Отмечается, что на прошлой неделе представителям Гостаможслужбы сообщили о проблеме во время встречи Общественного Совета при Гостаможслужбе.

“Бизнес получил обещание исправить проблему 100-процентной остановки грузов, но проблема до сих пор остается актуальной”, — отметили в Ассоциации.

Ассоциация обратилась к главе Государственной таможенной службы Павлу Рябикину с просьбой “скоординировать работу соответствующих подразделений ГМС и привести соответствующие настройки в системе рисков”.