Maersk Line сократит флот на маршрутах Азия — Европа

Мировой лидер контейнерных перевозок датская компания Maersk Line на следующей неделе обнародует планы относительно сокращения количества контейнерных судов на азиатско-европейских маршрутах из-за негативного влияния долгового кризиса на международную торговлю. Об этом сообщает Bloomberg, передает “Интерфакс-Украина”.

Глава Maersk Line в странах Азии и Дальнего Востока Тим Смит заявил, что грузовместимость контейнерных судов по-прежнему превышает потребности рынка, что является ключевым фактором, вызывающим опасения мировой транспортной индустрии.

“Я думаю, теперь предельно ясно, что мы имеем больше судов, чем нам в действительности необходимо в краткосрочной перспективе”, — сказал он.

Как сообщил Т.Смит, компания будет обсуждать планы по дополнительному сокращению излишка судов после окончания празднования лунного Нового года.

В связи с углублением долгового кризиса в еврозоне и его негативным влиянием на спрос на перевозки в Европу, Т.Смит полагает, что тихоокеанские перевозки имеют лучшие перспективы, поскольку наблюдаются признаки постепенного восстановления экономики США.

В 2011 году фрахт судов стал убыточным, так как совокупные потребности рынка оказались ниже общего показателя грузовместимости мирового флота контейнеровозов. Maersk Line, которая является дочерней компанией Moller-Maersk A/S, зафиксировала в III квартале чистый убыток в размере 1,58 млрд датских крон (293 млн долларов) по сравнению с чистой прибылью в 5,9 млрд крон за тот же период 2010 года. Компания ожидает, что по итогам текущего года также получит убыток.