Крюковский вагоностроительный завод перешел на пятидневку

Крюковский вагоностроительный завод (КВСЗ, Полтавская обл.), одно из ведущих украинских предприятий вагоностроения, с начала ноября перешел на работу в режиме пятидневной рабочей недели вместо трехдневной в связи с увеличением загрузки производственных мощностей, передает “Интерфакс-Украина”.

Как сообщили агентству “Интерфакс-Украина” на предприятии, с ноября завод планирует производить не менее 400 вагонов в месяц, что превысит показатель выпуска в предыдущие месяцы не менее чем вдвое.

Вместе с тем на предприятии не предоставили данных о заказчиках вагонов.

Отметив некоторое оживление спроса на продукцию завода, источник отметил, что “говорить о тенденции возрождения устойчивого спроса на вагоны еще рано”.

КВСЗ — одно из ведущих вагоностроительных предприятий Украины, выпускает грузовые (вагоны-платформы, цистерны, вагоны бункерного типа, полувагоны) и пассажирские вагоны, запасные части и тележки для грузовых вагонов, колесные пары, запчасти для вагонов метро и эскалаторов, контейнеры, дорожную технику.

В прошлом году завод реализовал заказчикам 6400 грузовых вагонов, а также 112 пассажирских вагонов.

По итогам 2008 года КАСЗ увеличил чистый доход от реализации продукции на 57,5% по сравнению с 2007 годом — до 3252,54 млн грн, его чистая прибыль составила около 400 млн грн — вдвое больше, чем в 2007 году (199,95 млн грн).

До конца 2009 года, КВСЗ, в частности, поставит 350 комплектов вагонов для сборки в Белоруссию.

КВСЗ также участвует в тендере на поставку 1 тыс. грузовых вагонов Донецкой железной дороге за средства кредита Европейского банка реконструкции и развития.

По данным предприятия, на начало ноября задолженность перед КВСЗ по возмещению НДС составляла 130 млн грн, за поставленную “Укрзализныце” продукцию — 230 млн грн.