ПАРТНЁРЫ
В Европе заканчивается судовое топливо. Одной из причин стало изменение торговых потоков из-за войны в Украине. Об этом пишет Bloomberg.
По словам Свенда Молхольта, главного операционного директора поставщика топлива Monjasa Group, в центре торговли нефтью Амстердам-Роттердам-Антверпен ощущается нехватка судового дизельного топлива.
Ранее суда заправлялись на Балтике, но теперь все чаще идут в голландско-бельгийский хаб. Это отрицательно сказывается на рынке. Многие европейские НПЗ провели сезонное техобслуживание, еще больше сократив поставки. В Антверпене цена на него выросла быстрее, чем фьючерсы на нефть Brent. Похожая ситуация и с обычным дизельным топливом. Оно тоже существенно подорожало после 24 февраля.
Что скажете, Аноним?
12:30 26 июля
12:00 26 июля
10:00 26 июля
09:00 26 июля
[14:00 12 июля]
[14:58 04 июля]
[19:14 25 июля]
[07:00 24 июля]
Почему в украинские порты не заходят корабли и какие будут последствия
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.
