Из-за деградации рудной железной дороги шведская LKAB сокращает добычу железной руды

Шведский производитель железной руды LKAB объявил, что сокращение пропускной способности железной дороги вынуждает компанию сокращать добычу. Об этом передаёт портал Steel Orbis.

Компания заявила, что после нескольких сходов вагонов с рельс на железнодорожной магистрали в период с декабря 2023 года по февраль 2024 года железорудная продукция в более 600 полностью загруженных вагонах начала накапливаться, и что неясно, когда поставки могут быть осуществлены клиентам.

Тем временем LKAB также рассматривает возможность закрытия одного из своих заводов по производству окатышей либо в Кируне, либо в Сваппавааре. По расчетам компании, дальнейшее сокращение производства приведет к снижению доходов на 5 млрд. шведских крон (457,1 млн. долларов) в год.

“Проблема не в избытке запасов руды как таковых, а в том факте, что провозных мощностей по доставке недостаточно для обеспечения запланированной добычи в будущем. Если не принять никаких мер, наши запасы будут продолжать резко расти в ближайшие годы. Плановые работы по техническому обслуживанию Мальмбанана еще больше сокращают пропускную способность, поскольку движение приходится останавливать на длительные периоды. Мы уже были вынуждены ограничить транспортировку рядовой руды между Сваппаваарой и Мальмбергетом, тем самым снизив добычу в Мальмбергете на 1 млн тонн в год”, — заявил Ян Мальстрем, генеральный директор LKAB.