“Богдан” увеличил производство втрое

Корпорация “Богдан”, один из крупнейших субъектов автомобильного рынка Украины, в январе-июле 2010 года выпустила на производственных мощностях в Черкассах и Луцке 518 автобусов и троллейбусов, что почти втрое превысило аналогичный показатель января-июля 2009 года (176 ед.), передает “Интерфакс-Украина”.

Как сообщил пресс-секретарь корпорации Сергей Красуля, в июле в Черкассах и Луцке выпущено 105 автобусов и троллейбусов — на 6,1% больше, чем в июне текущего года (99 ед.) и в 4,2 раза выше июльского показателя 2009 года (25 ед.).

Пресс-секретарь добавил, что рост производства автобусов по-прежнему обусловлен активной экспортной политикой компании.

По словам С.Красули, корпорация пока сохраняет планы по выпуску в текущем году 1,3 тыс. автобусов и троллейбусов, что превысит показатель 2009 года в 2,2 раза.

Как сообщалось, корпорация “Богдан” начала реализацию совместного проекта производства троллейбусов в Чехии, а также подписала меморандум с крымскими властями об обеспечении автономии троллейбусами.

Корпорация “Богдан” — один из крупнейших субъектов авторынка Украины. Создана в феврале 2005 года с целью реализации масштабных инвестпроектов, направленных на создание в стране мощностей по производству транспортных средств всех типов.

Первая очередь производства средних, больших и особо больших автобусов и троллейбусов в Луцке была введена в эксплуатацию весной 2006 года. Вторую планируется ввести до конца текущего года.

На сегодня корпорация имеет в своем модельном ряду автобусы и троллейбусы практически всех классов (автобусы малого класса выпускаются в Черкассах) и располагает мощностями по производству 9 тыс. ед. этой техники в год.

Как сообщалось, в 2010 году корпорация планирует увеличить выпуск автобусов и троллейбусов в 2,2 раза по сравнению с 2009 годом, в первую очередь, за счет расширения экспорта. В то же время корпорация прогнозирует падение внутреннего рынка автобусов на 34% к 2009 году — до 1,3 тыс. ед.

В январе-июне доля экспорта в общем объеме продаж автобусов (троллейбусы за этот период не экспортировались) составила 78%.