“Железный” бизнес

Но время от времени местная власть обращает внимание на проблему нелегального сбора металлолома. Этот бизнес начал процветать в то время, когда экономические реалии заставили малоимущие слои населения заниматься довольно доходным промыслом. Только для большинства людей последствия такой деятельности крайне плачевны. Кроме канализационных люков и металла с детских площадок, что уже только не разворовывалось. И ограды с кладбищ, и утварь на дачных участках, несколько лет назад пострадал даже памятник воинам-афганцам в Днепропетровске, были сняты таблички с именами погибших. А разворовывание телефонных кабелей? Но, тем не менее, многолетняя эпопея ликвидации нелегальных приемных пунктов так и не привела к положительному результату.

Попытка повлиять на ситуацию была предпринята на заседании рабочей группы Днепропетровского горсовета под председательством заместителя городского головы Сергея Ганжи. В ходе ее работы принято решение тщательно проверять транспортные средства на наличие документов, подтверждающих источники происхождения металлолома, а также наличие радиационного контроля транспортного средства и самого металла.

В горсовете были уверены, что это поможет прослеживать источники происхождения металлолома (с привлечением правоохранительных и контролирующих органов, соответствующих специалистов по металлолому), который попадает на металлургические перерабатывающие предприятия, и контролировать легальные металлопункты.

Вместе с этим, экспортерам и металлургическим перерабатывающим предприятиям рекомендовано сохранять на протяжении года оригиналы документов о происхождении металлолома. Рабочая группа приняла решение привлекать общественность города к выявлению и ликвидации нелегальных мест приема металлолома в частных домах, гаражах и т. п.

Остается лишь надеяться, что эта инициатива даст какой-то результат. Хотя грань между легальным и нелегальным бизнесом очень тонкая, и проследить пути появления металлолома довольно сложно. В-то же время пока никто не принял решения по ликвидации этой деятельности частниками вообще. Чтобы этот бизнес был только в компетенции, например, металлоперерабатывающих предприятий. Очевидно, не только нелегалы-“металлисты” извлекают выгоду из того, что в квартирах подолгу не работают телефоны, а машины попадают в дорожные “ловушки”.

Ирина СВИТА