Чорна мітка: “Леманн Тімбер” — “Святому Патріку”

Учора Міністерство закордонних справ України вустами свого речника Василя Кирилича піднесено рапортувало про звільнення чотирьох українських моряків корабля “Леманн Тімбер”, який ще 28 травня захопили пірати біля узбережжя Сомалі. Всі живі й здорові настільки, що самі ведуть своє судно в бухту. Тим часом з іншого, західного, боку Африки, біля берегів Нігерії, двоє українських мореплавців потрапили до числа заручників, яких захопили на кораблі “Сент Патрік” нігерійці, яким компанія—власник судна заборгувала зарплатню.

За екіпаж “Леманн Тімбер” заплатили викуп. Як розповів Василь Кирилич, одразу після захоплення порятунок екіпажу, в якому, крім чотирьох українців, були також росіянин, естонець та восьмеро бірманців, взяв на себе власник суховантажа — компанія, яка базується у Гамбурзі. Пірати поводилися агресивно, нікого до себе не підпускали, їжі й води приймали обмаль, і то від своїх спільників. Відтак власники звернулися в МЗС України, а потім — до британської фірми, яка спеціалізується на переговорах із піратами. 26 червня, через місяць після захоплення, на нараді в МЗС вирішили, що силою нічого не вдієш, потрібні лише переговори, тобто викуп. Останнім займалася таки компанія—власник. Ні суми викупу, ні навіть його факту речник МЗС не назвав: “Сомалійські власті просили нас не коментувати широко інформацію стосовно переговорів, суми і деталей взагалі, оскільки це може спричинити ще більшу агресивність піратів, — сказав пан Кирилич. — Треба розуміти, що для них це навіть не ремесло, а вид професійної діяльності”. За неофіційними даними, спочатку пірати вимагали 1,5 мільйона доларів, але судновласники “сторгувалися” на 750 тисячах.

Перерахувавши гроші, пірати залишили судно. Команда місяць сиділа замкнута в спекотних трюмах, майже без води і їжі, але стан здоров’я моряків ще дозволяє їм самим стернувати своїм судном, яке вони зараз переганяють в Оман, звідки українці поїдуть додому. “Члени команди перебувають у задовільному стані і виконують свої обов’язки з управління судном. Зримо і незримо їх супроводжує один із британських кораблів”.

А днями стало відомо, що 4 липня біля берегів Нігерії захопили судно “Сент Патрік”, яке належить компанії “Мідден Ойл Сервісінг” і обслуговує нафтові “вишки” американської “Ексон Мобіл”. Серед заручників — двоє українців, двоє британців, три індуси, один литовець, а решта — нігерійці. Нападниками виявилися співробітники цієї ж компанії, яким заборгували зарплатню. Як заявляє державна служба безпеки Нігерії, у горе—піратів навіть зброї немає. Вчора представник посольства України в Нігерії відвідав службу безпеки цієї країни, аби обговорити ситуацію. “Зараз вживаються заходи, аби повернути співробітникам компанії заборгованість із зарплати, аби вони звільнили судно”, — повідомив Василь Кирилич.

Тепер можна без перебільшення сказати, що води навколо Африки “рояться” піратами. Лише біля берегів Сомалі з початку цього року зареєстровано біля 30 піратських атак. Дельта ріки Нігер має таку ж сумнівну славу. 13 травня цього року український моряк потрапив у заручники на судні постачання нафтовидобутку в дельті Нігеру. А 4 квітня біля берегів Сомалі пірати захопили фешенебельну яхту “Поннант”, на якій була і громадянка України. Обидва випадки закінчилися щасливо.

Олег БОЙКО