Васадзе собрался в Европу

“Будем выходить на внешние рынки для продажи акций”, — сказал владелец контрольного пакета концерна Тариэл Васадзе. Основная причина такого шага народного депутата — дороговизна кредитов и неспособность банков выдавать очень крупные займы.

“У банков есть лимиты выдачи в одни руки. Плюс ко всему некоторые банки требуют в залог до 3 размеров стоимости залога. И потом, 15-17% годовых — это, может, и не значимо для торговли, но для производства это сложно. Там каждая копейка важна”, — жалуется Васадзе. Он считает, что для работы предприятия нужно 300 млн. в год.

Если “УкрАвто” удастся привлечь дешевое финансирование, банки, обслуживающие компанию, потеряют часть прибыли, которую они зарабатывали на “УкрАвто”.

“Укравто” и входящие в нее предприятия сейчас обслуживаются в Укрсоцбанке, “Авале”, “Брокбизнесбанке” и УкрСиббанке. Концерну “УкрАвто” и его предприятиям принадлежит 9% акций “АвтоЗАЗБанка” и небольшой пакет банка “Гарант”. Тариэл Васадзе также заявил, что “Альфа-Банк обратился к концерну с хорошими предложениями”, но рассказать их суть он отказался. Скорее всего, это предложение об обслуживании, кредитовании или совместных инвестиционных программах.

Почетный президент “УкрАвто” уверен, что проект вывода акций “УкрАвто” на иностранные биржи может быть осуществлен “через год”. По оценкам аналитиков

Украинского рейтингового агентства, рыночная стоимость концерна “УкрАвто” превышает 1,5 млрд. долларов. Таким образом, размещение акций может принести концерну от 300 млн. долларов. Это второй шаг “Укравто” по привлечению дешевых заемных средств на мировых рынках. Компания уже ведет переговоры с голландским банком ABN Amro, который разместит кредитные нот (Credit Linked Notes, CLN) для ЗАО “Запорожский автомобилестроительный завод” (“ЗАЗ”).

Корпорация “УкрАвто” контролирует более 80% акций ОАО “АвтоЗАЗ”, которому, в свою очередь, принадлежит 50% акций ЗАО “ЗАЗ”” (еще 50% — швейцарской Hirsch & Cie).

Влад ГОЛОВИН