Opel отказался от господдержки

Эта новость ударила молнией, подобно той, что украшает эмблему автомобилей Opel. Его материнский концерн General Motors (GM), так упорно боровшийся за получение от европейских правительств кредитных гарантий, объявил в среду в штаб-квартире Opel в Рюссельсхайме, что отзывает все свои заявки на господдержку правительств тех стран, где находятся заводы Opel. Решение это здесь объяснили тем, что, хотя причины, побудившие эти заявки подать, существуют до сих пор, однако “весь процесс оказался слишком сложным, и Opel вместе GM приняли решение отрегулировать вопрос финансирования самостоятельно”.

Как сообщили в Рюссельсхайме, глава GM Europa и председатель совета директоров Opel Ник Рейлли поблагодарил в этой связи правительства Великобритании и Испании за их готовность поддержать санацию автопроизводителя кредитными гарантиями в размере соответственно по 330 млн евро, а также выразил сожаление по поводу недавнего решения федерального правительства Германии отказать General Motors в аналогичной просьбе.

Ник Рейлли отметил, что “рад решению концерна GM и связанной с ним поддержкой”, так как “времени продолжать переговоры о получении дополнительных госгарантий у нас нет, — вместо этого нам надо продолжать инвестировать в новые продукты и технологии”. GM и Opel рассчитывали получить на свою санацию от европейских правительств примерно 1,8 млрд евро. После отказа о помощи из Берлина примерно 600 млн евро были готовы собрать правительства тех земель Германии, где есть заводы Opel, однако случиться это могло лишь только после длительных переговоров.

Теперь же Opel может полностью сосредоточиться на реализации плана своего развития, который был презентован концерном в еще в феврале. Его основой является инвестиционная программа в объеме 11 млрд евро, направленная на развитие новых продуктов и технологий. В Рюссельсхайме сегодня подчеркнули, что рост Opel идет даже успешнее, чем ожидалось. Так, на новую пятидверку Astra за минувшие полгода уже получено 160 тысяч заявок, тогда как план продаж на весь год не превышал 180 тысяч авто. Так же радужно выглядят и перспективы нового Opel Meriva, на который всего за несколько недель уже поступило 30 тысяч заявок. Большие надежды связывает компания и со своим “революционным” электромобилем Opel Ampera.

Несмотря на отказ от государственных кредитных гарантий, никаких дополнительных сокращений персонала или же закрытия заводов Opel не планирует. Согласно ранее утвержденному плану санации этого автомобилестроителя, в Европе будет сокращено 8300 из 48 тысяч рабочих мест.

Александр ПОЛОЦКИЙ