“Мечел” не потратится на Ванино

Топ-менеджеры “Мечела” вчера признали, что группа может нарушить ковенанты по итогам года. Также они рассказали, что компания лишь выступила “во главе консорциума инвесторов” по покупке за 15,5 млрд руб. контроля в порту Ванино.

“Мечел” Игоря Зюзина вчера опубликовал финансовые показатели за девять месяцев и третий квартал 2012 года. Выручка в третьем квартале снизилась ко второму на 12%, до $2,7 млрд, скорректированный показатель EBITDA — на 2,7%, до $374,8 млн. Компания, однако, показала $54,9 млн прибыли против $823 млн убытка по итогам второго квартала. “Это объясняется тем, что в прошлом квартале были разовые бухгалтерские списания”,— говорит представитель “Мечела”. Тогда в компании убыток объясняли тремя причинами — переоценкой активов восточно-европейского металлургического дивизиона, “Южуралникеля” и болгарской Toplofikacia Russe (все выставлены на продажу), созданием резерва в размере $202 млн по частичному обесцениванию займа, выданного предприятиям группы “Эстар”, и курсовыми разницами. Выручка “Мечела” за девять месяцев составила $8,7 млрд (снизилась на 9% к аналогичному показателю 2011 года), скорректированный показатель EBITDA — $1,2 млрд (снизился на 34%), чистый убыток составил $550 млн против $526,7 млн прибыли годом ранее.

Вице-президент по финансам “Мечела” Станислав Площенко в ходе телефонной конференции с инвесторами признал, что существует риск нарушения ковенантов по итогам года. Но компания решает проблемы: недавно реструктурирован кредит компании “Мечел-майнинг” синдиката западных банков на $1 млрд, с российскими банками “будет вестись диалог”.

Вопрос возможного нарушения ковенантов “Мечелом” обсуждается аналитиками с 7 декабря, когда входящая в группу компания “Мечел-транс” предложила на торгах по приватизации 73% голосующих акций порта Ванино 15,5 млрд руб. Эта заявка в полтора раза превысила предложение ближайшего конкурента и владельца 21,6% акций Ванино, группы En+ Олега Дерипаски. Собеседники “Коммерсанта” предполагали тогда, что с покупкой холдингу поможет кто-то из зарубежных партнеров. Гендиректор “Мечела” Евгений Михель вчера подтвердил эти предположения. “Мы выступаем во главе консорциума российских и иностранных инвесторов. С учетом высокой долговой нагрузки группы мы достигли с инвесторами соглашения, что они предоставят нам недолговое фондирование при условии, что мы будем управлять портом”,— сказал господин Михель. “В результате сделки, если она будет одобрена, влияние на баланс группы “Мечел” будет минимальным, влияния на денежные потоки не будет”,— добавил господин Площенко.

Участников консорциума и детали договоренностей между ними топ-менеджеры “Мечела” раскрыть отказались. У “Мечела”, по словам господина Михеля, в рамках консорциума нет обязательств по приобретению контрольного пакета в порте, но есть соответствующий опцион.

Ранее собеседники “Коммерсанта” называли в числе возможных партнеров “Мечела” южнокорейскую Posco, которая уже сотрудничает с российской компанией и собиралась построить терминал в Советской гавани — рядом с Ванино. Чиновник экономического блока правительства, предполагает, что одним из партнеров “Мечела” может быть и японская Mitsui, которая “активно интересовалась возможностью строительства в одном из портов на Дальнем Востоке терминала для импорта автомобилей”, но подробностей собеседник “Коммерсанта” не знает. Связаться с представителями Mitsui вчера вечером не удалось.

Анатолий ДЖУМАЙЛО, Денис СКОРОБОГАТЬКО