Государство продаст “Аэросвит”

Вчера Фонд госимущества сообщил, что подписан приказ о продаже государственного пакета акций ЗАО в размере 22,39%.

Планы продать эти ценные бумаги в ФГИУ объяснили утвержденным планом-графиком приватизации. И действительно, 22,39% акций “Аэросвита” были включены в приватизационный список еще в октябре 2008 г. Процедура продажи будет следующей: после проведения оценки стоимости акций всем участникам ЗАО будет предложено выкупить ЦБ. При этом претенденты должны будут договориться между собой, в какой пропорции выкупать госпакет. “Если они не смогут договориться, то будут приобретать акции пропорционально своей доле”, — объяснили в пресс-службе ФГИУ. В ведомстве ожидают, что выйти на подписание договора купли-продажи раньше всего можно будет к маю-июню текущего года.

Если госдоля не будет выкупаться действующими акционерами пропорционально, то кто-то один из них может получить преимущество. Сейчас в “Аэросвите” можно выделить три основных центра влияния. Первый — Арон Майберг, которому принадлежит половина нидерландской компании Gilward Investments (38% ЗАО “Аэросвит) и на которого, по последним данным, выписана доверенность на представление ее интересов. Второй — Григорий Гуртовой, владеющий остальными 50% акций Gilward Investments, а также ООО “Бюро” (4,8% акций ЗАО). Третий — Виктор Пинчук, компания которого “Генавиаинвест” владеет 25% авиакомпании.

Летом-осенью прошлого года противостояние между Ароном Майбергом и Григорием Гуртовым достигло критической точки. Как писали, из-за различного видения того, как должна развиваться авиакомпания, господин Гуртовой предложил своему визави либо расширить его влияние на управление Gilward Investments, либо принять решение о выходе кого-то из них из бизнеса.

По косвенным признакам тогда можно было сделать вывод, что позицию Арона Майберга поддерживал Виктор Пинчук, а предложения Григория Гуртового одобрял Игорь Коломойский. Такое противостояние грозило стать очередным фронтом для Пинчука и Коломойского, которые только недавно прекратили войну на почве Никопольского ферросплавного завода и объединили свои ферросплавные бизнесы.

Какими сейчас будут действия сторон достоверно неизвестно. По некоторым, неподтвержденным, данным, акционеры “Аэросвита” на период финансового кризиса договорились приостановить противостояние и сосредоточиться на сохранении авиакомпании в сложный период.

Между тем продажа госпакета может показаться для кого-то из акционеров возможностью усилить свой контроль над компанией. Хотя Арон Майберг сказал вчера: “Я не вижу оснований для того, чтобы этот пакет стал яблоком раздора. Надо у каждого из акционеров спросить. Предварительно — никто не отказывался купить”. В компании “Генавиаинвест” вчера воздержались от комментариев. Григорий Гуртовой пообещал высказать свое мнение по данному поводу несколько позже.

Президент “Международных авиалиний Украины” Юрий Мирошников, комментируя “і” планы ФГИУ выставить на приватизацию 22,3% акций “Аэросвита”, сказал: “Учитывая, что размер государственной доли в “Аэросвите” не позволял существенно влиять на управление авиакомпанией, продажа этого пакета — логичный шаг. Единственное, что из-за спада на фондовых рынках и сложной ситуации в кредитно-финансовой сфере выбранный для этого момент видится не очень удачным: сейчас лучше воздержаться от продаж, если это возможно. Хотя и покупать не очень выгодно, поскольку позже может быть еще дешевле”.