ГАИ намерена упростить процедуру оформления ДТП

В частности, ГАИ проведет аккредитацию действующих автошкол в связи с нарушениями, выявленными при их проверках. “Например, в документах числится учебный класс площадью 79 кв. м, а при проверке оказывается, что его размер — 20 кв. м. В ряде школ нет учебных пособий, а практика вождения составляет всего 10-15 часов”,— объяснил господин Коломиец. Кроме того, во время сдачи экзаменов в автошколах будет внедрена система видеонаблюдения, уже действующая в Киеве в течение последних полутора месяцев. “Результаты налицо: до введения этой системы экзамены с первого раза сдавали 70% учеников, а теперь — 29%”,— отметил руководитель департамента.

Аккредитацию в ГАИ придется проходить и станциям диагностики транспортных средств, поскольку, как заявил Сергей Коломиец, некоторые из них, выдавая талоны техосмотра, не проводят диагностику автомобиля. “Фактически водители просто покупают эту бумажку”,— сказал он. При этом в течение I полугодия 2010 года все бумажные талоны ГАИ заменит на пластиковые. “Их сложнее подделать, к тому же на каждом талоне будет стоять номер аппарата, который его напечатал”,— сообщил начальник ГАИ. По его словам, такое решение было принято после того, как на рынке “Петровка” в Киеве были обнаружены и изъяты 14 талонов техосмотра, нелегальным распространением которых “занималось руководство одного из районных управлений ГАИ в Киевской области”.

Сергей Коломиец также сообщил, что в будущем году оформление ДТП в Украине будет проводиться по упрощенной схеме. “Участники ДТП получат возможность самостоятельно подписывать 'европротокол' и отсылать его своим страховым компаниям. Если в результате ДТП будет нанесен только материальный ущерб, присутствие сотрудников ГАИ не потребуется”,— объяснил начальник департамента.

Александр ЗВОРСКИЙ