Барак Обама запросил дополнительные средства для борьбы с разливом нефти

Тем временем специалисты BP приступают к установке второго защитного купола для остановки утечки топлива. По некоторым данным, авария на платформе могла произойти из-за неработающего предохранительного клапана.

США будут добиваться полной компенсации затрат, связанных с ликвидацией аварии на нефтяной платформе ВР в Мексиканском заливе, а также ущерба, нанесенного разливом нефти, заявил президент США Барак Обама. Он направил письмо спикеру палаты представителей Конгресса США Нэнси Пелоси, в котором предлагает внести изменения в бюджет на 2010 год и проект бюджета на 2011 год, связанные с ликвидацией разлива нефти. Объем корректировки должен составить $ 129 млн. В частности, Обама просит о дополнительном финансировании для министерства труда, Минздрава, Минсельхоза, министерства юстиции, Минторговли, министерства внутренней безопасности, Минфина и агентства по охране окружающей среды. “Ни я, ни моя администрация не успокоимся, пока течь нефти из скважины не будет остановлена, воды и побережье Мексиканского залива не будут очищены, а население региона не вернется к повседневной жизни и не получит средства к существованию. Частью этих усилий станет привлечение ВР и других организаций к ответственности за случившееся”, — говорится в послании Обамы. Кроме того, для улучшения финансирования мероприятий по очистке от разлива нефти администрация президента США предложила поднять налог на добычу нефти на $0,01 — до $0,09 за баррель. Также Обама считает необходимым увеличить размеры фонда ответственности за аварийные разливы нефти (Oil Spill Liability Fund) с $1 млрд до $1,5 млрд. Отметим, что средства фонда сейчас используются для устранения последствий экологической катастрофы в Мексиканском заливе.

Специалисты BP 13 мая намерены приступить к установке нового защитного купола над скважиной, который должен остановить утечку нефти. Рабочие пытаются максимально снизить воздействие факторов, которые могут вновь помешать зафиксировать резервуар. В частности, от купола к кораблю, находящемуся над местом аварии, закрепят две трубы, причем одна будет располагаться внутри другой. По внешнему трубопроводу будет откачиваться нефть, а по внутреннему под давлением подаваться горячая вода с метанолом, которая должна предотвратить образование кристаллов метана. Напомним, первый купол, установленный 8 мая, “оброс” такими кристаллами, в результате чего возникла “пробка”, мешавшая поступлению нефти.

Тем временем Служба управления минеральными ресурсами США ведет расследование причин взрыва буровой платформы. Газета Los Angeles Times со ссылкой на экспертов конгресса США пишет, что одной из причин экологической катастрофы в Мексиканском заливе могли стать дефекты оборудования. Изучив технические документы, конгрессмены пришли к выводу, что противовыбросовое устройство (превентор) на аварийной скважине еще до взрыва имело серьезные технические проблемы, в частности, течь в гидравлической системе. Также, по данным конгрессменов, чертежи устройства, предоставленные компанией- оператором платформы после взрыва, не совпали с рельефом морского дна. В то же время представители нефтяной индустрии говорят, что делать окончательные выводы о причинах происшествия преждевременно.

Напомним, управляемая BP нефтяная платформа Deepwater Horizon затонула 22 апреля после мощного взрыва и пожара. По оценке Национального управления по океаническим и атмосферным исследованиям США, ежедневно в море из аварийной скважины вытекает не менее 5 тысяч баррелей нефти.