Похоже, в недалеком будущем меткомбинаты перестанут жаловаться на нехватку железорудного сырья. Потому что ГОКи, обретя платежеспособных хозяев, всерьез взялись за модернизацию производства. Например, Северный ГОК под управлением своего акционера — компании System Capital Management — намерен уже к 2012 году увеличить добычу руды примерно на 11,7 млн. тонн по сравнению с 2004 годом — до 31 млн. тонн.

«Программа перспективного развития комбината в 2005-2015 годах», разработанная предприятием, предусматривает и значительный рост производства концентрата и окатышей. Так, к 2011-2012 годам ГОК намерен увеличить производство концентрата на 65,45% — до 12,5 млн. тонн по сравнению с 2003 годом, а к 2013-2015 годам — на 86,6% до 14,1 млн. тонн. Кроме того, предприятие ставит перед собой задачу усовершенствовать качество производства концентрата и увеличить его выход из руды с 41,5% до 42%. Кроме того, ГОК намерен усовершенствовать технологию производства концентрата и увеличить его выход из руды с 41,5% до 42%.

Для повышения качества своей продукции СевГОК уже сейчас прорабатывает экономическую эффективность внедрения флотационной доводки концентрата. Комбинат ожидает итогов лабораторных исследований к концу I квартала 2005 года. Если же флотация будет признана экономически нецелесообразной, ГОК может усовершенствовать технологию магнитной сепарации, которая сейчас применяется предприятием. Институт «Механобрчермет» (Кривой Рог) в настоящее время прорабатывает несколько вариантов усовершенствования схемы магнитной сепарации, которые должны увеличить содержание железа в готовом концентрате с 64,5% минимум до 67%, а в будущем (при внедрении флотации или изменении процесса сепарации) — до 69%.

Объем своей основной товарной продукции — окатышей — предприятие планирует увеличить к 2011 году примерно на 68% по сравнению с 2003 годом до 9,5-10 млн. тонн. Планируется, что только усовершенствование схемы сепарации (еще до внедрения флотации) позволит увеличить содержание железа в окатышах с 60,35-60,4% (в 2004 году) до 63%.

К 2015 году комбинат намерен увеличить удельный вес окатышей в общем объеме производства с 79% до 95%, но от товарного концентрата полностью отказываться не собирается.

Предполагается, что общий объем инвестиций для реализации программы составит 2,16 млрд. гривен. Руководство комбината рассчитывает, что с каждым годом все большая сумма инвестиций будет направляться на реализацию программы из собственных средств предприятия. Окупаемость проекта составит 10-11 лет, то есть уже с 2016-2017 годов комбинат начнет получать прибыль от внедрения программы.

В числе прочего, средства будут выделяться на 100%-ное обновление парка грузовых автомобилей и 25-30%-ное увеличение парка большегрузных автомобилей и буровых станков. Кроме того, в рамках программы комбинат планирует построить и внедрить в эксплуатацию циклично-поточную технологию добычи руды на Первомайском карьере, которая уже работает на Анновском карьере.

Также ГОК намерен внедрить рациональное техническое решение — оборудовать пункт осмотра и технического обслуживания большегрузных автомобилей в Первомайском карьере. Внедрение этого решения позволит сократить холостой пробег автомобилей с примерно 8 км в оба конца (сейчас для осмотра автомобиль должен выехать из карьера и прибыть на пункт осмотра) до 2,5-3 км. Окупаемость проекта составит 10-11 месяцев, а стоимость — около 1 млн. гривен.

В целом реализация программы позволит увеличить использование комбинатом проектных мощностей только по добыче руды с 42% как сегодня до 65% к 2015 году.

Главные факторы риска этой программы — рынок и «Укрзализныця». Потребители могут просто не переварить те объемы, которые предложит СевГОК. А получит ли рынок железорудное сырье в полном объеме, зависит только от превратностей «Укрзализныци».