Как всегда, подробности ухода в отставку ведущего менеджера “вагонки” покрыты тайной, однако кое-какая информация все же просачивается. Так, ходят разговоры о том, что целый ряд вопросов к Леониду Витальевичу накопился у правоохранительных органов, речь идет о некоем нецелевом использовании средств предприятия. На сегодняшний день нет ни официального подтверждения, ни официального опровержения этой информации.

Между тем, главной причиной отставки Лазарева здесь все же считают политику, проводимую сегодня владельцем контрольного пакета акций “Днепровагонмаша” — Сергеем Тигипко. Ведь Лазарев был тесно связан с бывшим владельцем завода Андреем Яловым. О том, как Яловой потерял контроль над “вагонкой”, “УкрРудПром” писал несколько месяцев назад. С тех пор, как говорится, “в деле появились новые обстоятельства”. Во-первых, депутаты Днепродзержинского горсовета все же добились отставки Ялового с поста первого вице-мэра, обвиняя его не только в бездействии, но и в лоббировании собственных бизнес-интересов. Тем не менее, Андрей Яловой, думается, по-прежнему будет пытаться играть немалую роль в местной политике, имея мощное влияние на нынешнего мэра города Олега Захорольского — человека, явно некомпетентного в государственном менеджменте, зато амбициозного и импульсивного.

Во-вторых, по сведениям киевских источников “УкрРудПрома”, определенный пакет акций “Днепровагонмаша” недавно оказался у группы ПриватБанка. По всей видимости, “слить” акции мог все тот же Андрей Яловой — у него после прежних лет явно оставался какой-то небольшой пакет, и он вполне мог переуступить его господам из ПриватБанка. О том, что у Ялового уже сложились какие-то отношения с “приватовцами”, говорит и еще один интересный факт: на днях Яловой в судебном порядке оспорил действия ряда депутатов Днепродзержинского горсовета. Примечательно, что вердикт в пользу Ялового вынес… Кировский суд Днепропетровска, где, как показали события последних месяцев, принимаются исключительно “проприватовские” решения. Достаточно вспомнить лишение полномочий депутата облсовета Олега Царева, срывы сессионных заседаний из-за решений этого суда, попытки снять с выборов Партию регионов или отказ рассматривать иски о фальсификации выборов в пользу “Нашей Украины”, которой в Днепропетровской области руководил тогдашний глава облсовета, “человек “Привата” Николай Швец. Все это дает основания предполагать, что собственники ПриватБанка уже всерьез заинтересовались “Днепровагонмашем”.

На сегодняшний день неизвестно, кто заменит ушедших в отставку, а ушел не только Лазарев, но и технический директор “вагонки”. Пока что свой пост одного из директоров сохраняет Андрей Поляков — человек, близко знакомый Тигипко еще со времен днепропетровского комсомола и “раннего” ПриватБанка. Он, как известно, был в свое время приставлен Тигипко для наблюдения за предприятием — как знать, может ему и предстоит стать генеральным директором и возглавить оборону завода от нежелательных “инвесторов”...