В письме от 13 июня Генеральная прокуратура Украины попросила министерство юстиции Турции провести расследование и предоставить доказательства в отношении трех судов, которые, как она подозревает, были причастны к перевозке зерна, предположительно похищенного с недавно оккупированных украинских территорий, таких как как Херсон. Стоит сказать, что Кирилл Стремоусов, заместитель главы оккупационной российской администрации в Херсоне, откровенно заявляет, что зерно из региона действительно направляется в Крым.

В письме украинской генпрокуратуры, с которым ознакомилось агентство Reuters, говорится, что суда отправлялись с главного зернового терминала Крыма в Севастополе в апреле и мае, и потребовали от Анкары получить документацию об их грузе и прибытии в турецкие порты. Россия аннексировала Крым в 2014 году.

Все три крупных сухогруза — “Михаил Ненашев”, “Матрос Позынич” и “Матрос Кошка” — принадлежат дочерней компании российской государственной компании “Объединенная судостроительная корпорация”, находящейся под санкциями Запада, согласно судоходной базе данных Equasis.

Reuters не удалось установить ни происхождение, ни конечный пункт назначения зерна на кораблях, названных Киевом в письме.

Здесь судимся, здесь — не судимся, а здесь — зерно перегружаем

Зато доподлинно известно, где украденное зерно было загружено на эти суда. Это тот самый почему-то неназванный Reuters “главный зерновой терминал Крыма в Севастополе” — севастопольская “Авлита”. В декабре 2006 года самый богатый гражданин Украины Ринат Ахметов купил у ливанского бизнесмена Рафика Дау этот глубоководный грузовой терминал в никогда не замерзающей и защищенной от штормов Севастопольской бухте. 

Вначале Ахметов пытался построить здесь угольный терминал, но натолкнулся на отчаянно сопротивление местных жителей. Поэтому в итоге “Авлите” пришлось специализироваться на других видах грузов, в первую очередь — зерне.

C  аннексией Крыма и Севастополя объемы перевалки грузов в порту Ахметова сократились.  Но самое главное — его не “национализировали”.

По данным Центра журналистских расследований, в конце 2014 года “Авлита” перерегистрировала свой юридический адрес из Севастополя в Киев, главный офис компании формально был расположен по адресу Большая Васильковская 77а. А все активы компании в Севастополе (с офисом по адресу ул. Приморская, дом 2) были оформлены в виде Севастопольского филиала ЧАО “СК “Авлита”. Сообщение об этом на сайте компании появилось лишь в феврале 2015 года уже с формулировкой “в соответствии с законодательством РФ”.

Филиал украинской “Авлиты” в Севастополе, исходя из данных  сайта налоговой службы России, был зарегистрирован 10 марта 2015 года.

К лету 2015 года в российской юрисдикции появились компании ООО “Авал” и ООО “Ремкор” с директором Юрием Фуртатовым. Этот же человек возглавлял и украинскую “Авлиту” с 2012 года. Учредителями обеих компаний числилось московское ООО “Арт-трейд” с директором и учредителем россиянкой Ириной Корякиной из Волгограда. Она же являлась учредителем украинской “Авлиты”. Юристы “Авлиты”, подавая документы в суд, называли киевский адрес компании юридическим, а севастопольский — почтовым.

Согласно данным Агентства по развитию инфраструктуры фондового рынка Украины, в июне 2016 сменился конечный собственник “Авлиты”. Вместо кипрского PORTINVEST LIMITED владельцем компании стал все тот же росийский “Авал”. Таким образом формальная связь между “Портинвестом” Ахметова и его крымскими портовыми активами была разорвана к середине 2016 года.

Центральный аппарат Нацкомиссии по ценным бумагам и фондовому рынку Украины обнаружил в 2016 году, что “Авлита” не раскрыла информацию о своей деятельности за предыдущий год, и после предупреждения оштрафовал компанию аж на 1 тыс гривен.

В конце концов у Ахметова за ненадобностью решили избавиться от украинской “Стивидорной компании “Авлита”. Она была ликвидирована в 2020 году, оказавшись после серии перерегистраций в Харькове под названием ЧАО “Агрологик”.

Все эти годы информационные запросы СМИ в ахметовский “Портинвест” и СКМ остаются без ответа. Очевидно, “Авлита” по-прежнему остается под контролем Ахметова. Ведь уже упомянутая выше Ирина Корякина из Волгогрвда является партнером Игоря Крутого, любимого композитора и кума Рината Ахметова, просто фронтируя в севастопольском порту интересы Уважаемого. 

Сепаратистская деятельность Ахметова особенно умиляет на фоне иска, который Уважаемый в конце июня отправил в Европейский суд по правам человека (ЕСПЧ) из-за военной агрессии России против Украины. “Зло не может оставаться безнаказанным. Преступления россии против Украины и каждого украинца — вопиющие. Виновные должны понести наказание. Мною — при помощи лучших украинских и американских юристов — подана жалоба в Европейский суд по правам человека о возмещении ущерба. Этот иск — одно из первых международных юридических действий против россии, цель которого — остановить преступную деятельность российского агрессора, уничтожение украинской экономики и разворовывание украинских активов”, — заявил тогда Ринат Ахметов.

И добавил. “Грабеж украинских экспортных товаров — в том числе зерна и стали — уже привёл к росту цен на эти товары и увеличению в мире количества людей, которые умирают от голода. Это варварство должно быть остановлено, а россия должна заплатить сполна. Верю в справедливость и борюсь за неё”.

Двуличная тварь, что еще здесь скажешь.

Дарим Bayraktar героическому народу Украины взамен на краденное зерно

Стоит сказать, что помимо Ахметова в данной схеме “рыльце в пушку” и у Турции. Несмотря на утверждение ее властей, что страна не покупает у России украинское зерно с оккупированных территорий, “Схемы” (проект американского Радио Свобода) приводят доказательства обратного. Российские оккупанты выключают радары на судах, по которым вывозят украинское зерно из Крыма в турецкие порты, но этот систематический процесс регулярно попадает на снимки со спутника.

“Схемы” публикуют сопроводительные документы на зерно, которое крупными партиями импортирует Турция — происхождение товара у них указано как “Крым, Россия”. Зерно как уже писалось выше грузится в порту “Авлита” (Севастополь), куда его свозят с временно оккупированных территорий, в частности, Херсонской и Запорожской областей.

При входе в крымский порт Рината Ахметова балкеры выключают радары, поэтому их невозможно отследить из-за систем мониторинга судов, таких как Marine Traffic или Equasis. Но им не удается “спрятаться” от спутника, который из космоса фиксирует пребывание и погрузку судов в “Авлите”.

Одно из таких судов — уже упоминавшийся “Михаил Ненашев” под российским флагом. Существуют доказательства трех его рейсов из порта в Крым в порты Турции. 15 апреля спутник Planet Labs зафиксировал этот балкер возле “Авлиты”. Из-за исключенных в течение трех дней радаров, судно оставалось “незаметным” для системы официального мониторинга судов Marine Traffic. В то же время, этот сервис зафиксировал, что до захода в крымский порт оно было “в балласте” — то есть пустым. А после — уже загруженным. 22 апреля “Михаил Ненашев” стал в турецкий порт Дериндж. Через четыре дня система зафиксировала, что балкер — разгрузился.

Еще один рейс в Турцию “Ненашев” выполнил в мае. 25 мая спутник Planet Labs показал его возле “Авлиты”. 26 мая балкер вышел в море и включил радары, став “заметным” для мониторинга Marine Traffic. Этот же сервис зафиксировал груз на борту. 30 мая “Ненашев” добрался до турецкого порта Искендерун.

Через неделю балкер повторил свой путь, выйдя из Турции пустым. Зашел в акваторию Черного моря и взял курс якобы на якорную стоянку “Кавказ” в Керченском проливе, выключив радары. Но 14 июня спутник зафиксировал его у “Авлиты”. В тот день его трюмы были пустыми, а в последующие — загружены зерном.

18 июня балкер “Ненашев” появился на радарах в районе Керченского пролива и взял курс на Турцию. 25 июня пришвартовался к причалам частного порта MMK Metalurji недалеко от Искендеруна, где его зафиксировал журналист Осман Пашаев.

Покойтесь с миром

По нашему мнению, в описанном Reuters и “Схемами” анамнезе кражи украинского зерна Россией Ахметов и Турция встретились вполне закономерно. Это не просто случайные элементы очередной “гребанной цепи”. Основатель Партии мусульман Украины уже более 20 лет развивает вширь и вкось свои контакты с влиятельными единоверцами с юга.

Апофеозом их является подаренная Ринатом посольству Турции территория бывшего Демеевского пивзавода практически в центре Киева для строительства культурно-образовательного центра с мечетью во главе. Учитывая, что такие проекты сами себя не финансируют, из всего вышеописанного очевидно, что покоиться будущая мечеть будет на костях фермеров Юга Украины. Unequivocally.