В январе-апреле производство автотранспорта выросло на 76%

Украинские производители автотранспортных средств в январе-апреле 2011 года увеличили производство автомобилей (легковых и коммерческих) и автобусов на 76% по сравнению с аналогичным периодом 2010 года — до 30,72 тыс.ед., передает “Интерфакс-Украина”.

Согласно статистическим данным ассоциации “Укравтопром”, таким образом, по итогам четырех месяцев динамика прироста производства к прошлогодним показателям несколько замедлилась.

Наибольший прирост производства, по-прежнему, демонстрирует легковой сегмент, увеличив производство в на 90% — до 28,964 тыс. ед, выпуск автобусов увеличился на 16% — до 813 ед.

В то же время производство грузовых и коммерческих авто продолжает падать — за четыре месяца их выпуск сократился на 37% — до 943 ед.

Лидеры автопроизводства остаются неизменными — ПАО “ЗАЗ” (18,16 тыс. ед. автотранспорта), корпорация “Богдан” (5,828 тыс. ед.), ЗАО “Еврокар” (3,124 тыс. ед.).

По данным ассоциации, в апреле предприятиями автопрома Украины произведено 7,899 тыс. ед. автотранспортной техники, что на 14% ниже показателей марта текущего года, но на 18% больше апреля-2010.

Традиционно наиболее массовым остается легковой сегмент — 7,341 тыс. ед., что на 25% больше, чем в апреле 2010 года, однако этот показатель ниже показателя марта-2011 на 15%.

В то же время в апреле по сравнению с мартом текущего года возросло производство грузовых автомобилей на 13% — до 285 ед. и автобусов на 16% — до 273 ед. Однако по сравнению с апрелем прошлого года выпуск грузовых и коммерческих автомобилей сократился более чем вдвое, а автобусов возрос на 31%.

Как сообщалось, Запорожский автозавод увеличил производство автотранспортных средств в январе-апреле текущего года в 2,4 раза — до 18,163 тыс., в том числе легковых — в 2,7 раза, до 17,846 тыс. ед.. В то же время производство коммерческих авто на предприятии сократилось на 66% — до 316 ед, а автобус выпущен только один (в январе-апреле-2010 — 149 ед.).

При этом в апреле завод выпустил 4,216 тыс. ед. автотранспорта, что на 9% больше, чем в апреле-2010, увеличил выпуск легковых авто на 23% — до 4,137 тыс., но сократил выпуск коммерческих авто в шесть раз — до 78 ед., и не выпустил ни одного автобуса.

Корпорация “Богдан” в январе-апреле увеличила производство на 29% — до 5,828 тыс. ед. При этом выпуск легковых автомобилей увеличился на 41% — до 5,683 тыс., а выпуск коммерческих авто сократился на 48% — до 137 ед. Автобусов и троллейбусов “Богдан было выпущено 8 ед. (в прошлом году 222, но с учетом производства “Черкасского автобуса”, который уже не входит в корпорацию).

Еще один лидер производства — ЗАО “Еврокар” в январе-апреле выпустило 3,124 тыс. автомобиля (завод выпускает только легковые авто Skoda), что в 2,1 раза больше показателя четыре месяцев прошлого года, при этом в апреле завод выпустил 866 автомобилей этой марки — на 87% больше апреля-2010, но на 28% меньше, чем в марте текущего.

Единственный украинский производитель большегрузных автомобилей — ХК “АвтоКрАЗ” в январе-апреле выпустил 301 автомобиль, на 8% больше, чем за тот же период 2010 года, в том числе в апреле — 82 ед. (на 24% больше апреля-2010).

Лидером по производству автобусов в Украине в январе-апреле стал входящий в корпорацию “Эталон” Бориспольский автозавод, выпустивший 333 автобуса — в 2,2 раза больше, чем за тот же период прошлого года. Входящий в эту же корпорацию Черниговский автозавод увеличил выпуск автобусов также в 2,2 раза — до 146 ед.

В то же время ООО “Львовские автобусные заводы” за четыре месяца выпустило только 67 автобусов, в том числе в апреле — 12 ед.

ОАО “Черкасский автобус” за январь-апрель” выпустило 147 автобусов, что на 11% меньше, чем за тот же период 2010 года, ПАО “Завод “Часовоярские автобусы” (бывший “Черкасский ремзавод”) — 117 ед. (на 19% меньше), ООО “Автомобильный завод “Анто-Рус” — 83 ед. (в прошлом году не выпускал).

Как сообщалось, в 2010 году украинские автомобилестроители выпустили 82,814 тыс. автотранспортных средств, что на 19% больше, чем в 2009 году (69,534 тыс. ед.), при этом в среднем уровень загрузки мощностей заводов не превысил 20%, а численность работников сократилась в 3,5 раза.

При этом в ассоциации отмечали, что автопроизводство в Украине выросло не за счет внутреннего рынка, а за счет экспорта.

В текущем году эксперты ассоциации ориентировочно оценивали возможный прирост автопроизводства на 25% к 2010 году зав счет обновления модельного ряда и выпуска новых авто (в частности, ZAZ Forza на ЗАЗе).