Железнодорожные грузоперевозки в сентябре 2014 года составят 26-29 млн т, против 38,2 млн т в сентябре прошлого года. Об этом свидетельствуют расчеты, построенные на базе текущих тенденций.
“Основная причина снижения грузопотоков — блокирование ж/д движения в Донецкой и Луганской областях, в которых сосредоточено большое количество промышленных объектов”, — рассказывает аналитик ЦТС-Консалтинг Дмитрий Ягелло, пишет Дело.
Так, грузоперевозки основного ж/д груза угля в сентябре 2014 года демонстрируют рекордные темпы снижения погрузки, и по итогу месяца объем его перевозки может быть вдвое меньше, чем в сентябре 2013 года.
Также высокие темпы снижения погрузки (на 40-45%) наблюдаются по таким грузам, как черные металлы, нефть и нефтепродукты, кокс, лом черных металлов.
Единственным грузом, демонстрирующим положительную динамику, остается зерно: +24%. Так же без изменения остаются перевозки лесоматериалов.
![]() ![]() ![]() ![]() |
Что скажете, Аноним?
20:35 09 мая
19:00 09 мая
18:50 09 мая
18:40 09 мая
18:30 09 мая
14:20 09 мая
[13:45 05 апреля]
[07:15 31 марта]
[21:50 30 марта]
[22:01 09 мая]
[19:54 09 мая]
[10:40 09 мая]
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.