НОВОСТЬ

В Украине сократился рынок грузовиков

[12:00 16 мая 2025 года ]

Объем рынка грузовых авто с полной массой свыше 3500 кг по итогам апреля составил 1,7 тыс. шт. По сравнению с мартом этого же года это на 5,7% меньше и на 52,2% меньше относительно апреля 2024 года. Об этом сообщает Институт исследований авторынка.

“Числа апреля-мая прошлого года нельзя считать индикативными величинами, поскольку суммарные объемы рынка там были увеличены под влиянием законодательных изменений”, — отметили аналитики.

Структура этого сегмента следующая: 75,6% (1294 шт.) — внутренние перепродажи, 13,4% (230 шт.) — импорт подержанных грузовиков; 3% (52 шт.) — импорт новых, 7,9% (136 шт.) — продажи произведенных (или переоборудованных в заводских условиях) в Украине. Общая доля новых машин этой группы составила 10,9%.

Динамика по отдельным подсегментам следующая:

Внутренние перепродажи: (на 2,3% меньше, чем в прошлом месяце и на 58,2% меньше, чем в прошлом году);
Импорт подержанных: (-7,6%, -2,5%);
Импорт новых: (-16,1%, -30,7%);
Произведенные в Украине: (-24,9%, -20,0%).

Согласно исследованию, самым популярным типом в подсегменте грузовиков на внутреннем рынке стали самосвалы, также стабильный спрос был на фургоны и бортовые версии. Среди отдельных моделей первенство здесь получил Mercedes-Benz Atego, на втором месте Scania P-Series, на третьем — Iveco Daily.

Среди импортных подержанных грузовиков чаще всего украинский автопарк пополняли фургоны с гидробортом, обычные фургоны, и фургоны-рефрижераторы. Тройка лидеров новоприбывших грузовиков выглядит так: Mercedes-Benz Atego на первом месте, Mercedes-Benz Sprinter второй, и MAN TGL на третьей позиции.

Среди новых грузовых авто полной массой более 3,5 т наибольший спрос наблюдался на автокраны, самосвалы и фургоны.

Среди отдельных моделей лидером стал переоборудованный предприятием Reform Citroen Jumper, вторая позиция у инкассаторского фургона на базе Ford Transit, который после переоборудования получил новый индекс VD C3/M3 FTCC. Третье место досталось Iveco T-Way.