“Укрзализныця” завершила реконструкцию железной дороги для меткомбинатов Рината Ахметова в Мариуполе

“Укрзализныця” завершила проект по модернизации участка железной дороги Волноваха-Камыш-Заря, сделав его полностью двухпутным, что позволит увеличить количество поездов в мариупольском направлении. Как сообщает пресс-служба железнодорожной компании, сегодня было открыто движение поездов на последнем новом двухпутном перегоне Зачатьевский-Разъезд — Хлебодаровка, где построено 15,5 км пути, передает БизнесЦензор.

“Модернизация стратегической железнодорожной ветки Волноваха-Камыш-Заря — это крупнейшее строительство новой колеи во времена независимой Украины, которое продолжалось несколько лет”, — подчеркивают в компании.

В процессе реализации проекта “Укрзализныця” построила более 34,4 км новых путей, что позволило значительно увеличить возможности для транспортировки грузов в мариупольском направлении. Кроме построения новых, отремонтировано 107, 4 км путей и 61 стрелочный перевод.

В течение 2016-2019 годов на реализацию проекта компания направила 460 млн грн собственных средств.

Благодаря реализации проекта пропускная способность участка Волноваха — Камыш-Заря увеличена с 20 пар поездов в сутки в 2016 году до 49 пар поездов, из которых 42 — грузовых, 5 — пассажирских, 2 — пригородных в 2019 году.

Реализация проекта по повышению пропускной способности направления Камыш-Заря — Волноваха — Мариуполь была начата в 2016 году. Кроме путевых работ, при модернизации участка Волноваха — Камыш-Заря железнодорожники построили линии электроснабжения двух блокпостов и двух разъездов. Также выполнили текущий ремонт устройств электроснабжения, уложили 86 км кабельных линий, проложили 83,5 км волоконно-оптического, осуществили реконструкцию устройств связи. Также на ст. Волноваха железнодорожники установили современную цифровую автоматическую телефонную станцию ​​SI 3000.

Общая протяженность направлении Запорожье — Камыш-Заря — Волноваха — Мариуполь составляет 311,9 км эксплуатационной длины.

Как сообщалось, ранее руководство металлургических комбинатов холдинга Рината Ахметова “Метинвест” в Мариуполе неоднократно требовало от “Укрзализныци” увеличить пропускную способность на перегоне Камыш-Заря — Волноваха под Мариуполем для обеспечения предприятий сырьем.