“Укрзализныця” заблокировала отгрузку руды из карьера, который Ахметов до вчерашнего дня арендовал у государства

Региональный филиал “Приднепровская железная дорога”, входящий в состав ПАО “Укрзализныця”, просит предприятия горно-металлургического комплекса Криворожского региона на 20 дней уменьшить количество грузов, направляемых через мариупольский железнодорожный узел. Об этом говорится в письме исполняющего обязанности начальника ПЖД Юрия Тищенко в адрес предприятия ГМК Криворожья, копия которого имеется в распоряжении UAprom.

Согласно документу, эта просьба обусловлена тем, что на станции мариупольского узла скопилось 28 поездов, которые железная дорога не в состоянии пропустить.

В то же время, в пресс-службе Мариупольского металлургического комбината им.Ильича (ММКИ) сообщили, что ограничение на железнодорожные перевозки в направлении Мариуполя касаются только одного предприятия — НПП “Укрмеханобр”, обслуживать которое “Укрзализныця” отказывается.

В данный момент решается вопрос о продлении договора аренды этого предприятия с ММКИ. Менеджеры Рината Ахметова уверены, что для пролонгации этого договора у них есть все законные основания. Блокировка работы НПП “Укрмеханобр” из-за отказа “Укрзализныци” обслуживать предприятие, по мнению пресс-службы ММКИ, является незаконной формой давления на арендатора и препятствованием ведения хозяйственной деятельности.

Компания обратилась по этому факту в правоохранительные органы, сообщили на предприятии.

В то же время в Facebook генеральный директор Мариупольского металлургического комбината имени Ильича Юрий Зинченко признал, что “Укрмеханобр” находился в аренде у ММКИ с 2005 года и срок этого соглашения истек вчера, 31 июля.