ПАО “Укрзализныця” хочет увеличить скорость движения поездов на уже имеющихся в Украине ж/д путях, применив технологию “легкого веса” вагонов, заявил исполняющий обязанности председателя правления ПАО УЗ Евгений Кравцов. Об этом пишет ЦТС.
По этому вопросу уже проведены переговоры с испанским производителем подвижного состава Talgo. “Изучаем возможности увеличения скорости и уменьшения времени курсирования пассажирских поездов на существующей инфраструктуре. В частности, через применение, так называемой, технологии “легкого веса”. Провели переговоры с испанской Talgo. Ждем рекомендаций на основе моделирования”, — сказал Кравцов.
Деталей внедрения данной технологии руководитель УЗ не сообщил.
В 2011 году в Казахстане был построен завод Talgo, производящий вагоны с широкими кузовами. Они могут использоваться на всем “пространстве 1520”. Среди прочих технологических особенностей, вагоны, производимые здесь, имеют облегченный кузов.
Как заявляет сама Talgo, в настоящее время компания производит самые легкие вагоны в мире, используя при их изготовлении экструдированные алюминиевые профили, обеспечивающие максимальные показатели прочности конструкции. Вес вагона Talgo почти на 30% меньше веса вагонов других производителей -это позволяет увеличить скорость движения до 180-220 км/ч.
![]() ![]() ![]() ![]() |
Что скажете, Аноним?
08:00 08 февраля
20:25 07 февраля
20:15 07 февраля
17:30 07 февраля
17:00 07 февраля
16:30 07 февраля
[09:15 01 февраля]
[16:30 28 января]
[16:20 05 ноября]
[17:49 07 февраля]
[15:40 07 февраля]
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.