Украина в 2021 году сократила выпуск грузовых вагонов на 31%

Украинские вагоностроительные предприятия по итогам 2021 года сократили выпуск грузового подвижного состава на 31,2% по сравнению с предыдущим годом — до 1948 ед. Об этом сообщил Rail.Insider со ссылкой на Telegram-канал главы правления АО “Укрзалізниця” Александра Камышина.

В десятку основных производителей вагонов за 2021 год вошли:

• Крюковский вагоностроительный завод — 1013 ед.;
• “Днепровагонмаш” — 461 ед.;
• ОМЗ “Карпаты” — 300 ед.;
• Попаснянский ВРЗ — 68 ед.;
• “Азоввагон” — 36 ед.;
• “Дизельный завод” — 19 ед.;
• Стрыйский ВРЗ (УЗ) — 5 ед.;
• “Полтававагон” — 4 ед.;
• Панютинский ВРЗ (УЗ) — 4 ед.;
• Дарницкий ВРЗ (УЗ) — 2 ед.

“Ещё 10 лет назад наши заводы строили 50 тыс. вагонов в год, что давало стране $3 млрд ВВП. А в прошлом году построили только 1,9 тыс. вагонов, всего на $100 млн. Просели в 30 раз. Да, 10 лет назад львиная доля наших вагонов строилась для России. Но даже в 2018-2019 годах Украина строила по 10+ тыс. вагонов в год. И наши вагоны продаются от стран Прибалтики до Ирана. Значит все-таки можем обходиться и без российского рынка”, — отметил Александр Камышин.

По его словам, в последние года вагоностроение нестабильно из-за беспорядка и отсутствия государственной позиции в вопросе срока эксплуатации вагонов. Кроме того, глава правления УЗ добавил, что ранее Министерство Юстиций зарегистрировало приказ МИУ о сокращении до 2023 года срока службы большинства полувагонов с 44 лет до 22 лет.

По итогам 2020 года, согласно Госстату, объем производства грузовых вагонов и платформ в Украине снизился на 70,1% по сравнению с 2019 годом — до 3,241 тыс. ед. По данным УЗ в 2020 году было выпущено 2,831 тыс. вагонов.