Ученые предупредили о критическом состоянии моста Патона в Киеве

Техническое состояние моста имени Патона в Киеве вызывает серьезную обеспокоенность специалистов — коррозионные процессы могут сделать его ремонт уже через несколько лет. Об этом первый вице-президент Национальной академии наук (НАН) Вячеслав Богданов рассказал в интервью “Вестнику НАН”.

Он напомнил, что мост Патона сочли нетрудоспособным (аварийным) еще в 2017 году. В прошлом году Украинский институт стальных конструкций имени В.М. Шимановский снова обследовал мост и обнаружил значительные дефекты и повреждения в его конструкциях.

“Если в 2017-2019 годах коррозионные процессы, говоря научным языком, описывались линейной зависимостью, теперь эта зависимость постепенно превращается в непредсказуемую кривую. Остаточный ресурс моста оценен как нулевой. Коллеги вообще удивляются, почему до сих пор разрешено им пользоваться”, — заявил Богданов.

Он отметил, что промедление с ремонтом моста может привести к необратимым последствиям. “Не хотел бы пугать людей в и без того трудные времена, но коррозия неумолимо разъедает это сооружение, и если не позаботиться о нем сейчас, то уже лет через пять может быть поздно”, — предупредил вице-президент НАН.

Богданов напомнил, что аварийные ситуации на мосту Патона уже случались в 2018 и 2019 годах, и они могут повториться. “Угроза частичного или полного разрушения вполне реальна. Особенно опасны коррозионные повреждения несевных элементов — главных и поперечных балок, а также трещины в соединениях поясов и стенок главных балок. Фактически металл поперечных балок, на которых лежат плиты проезжей части, прокородил уже почти все. Главные балки — в основном более. Наверное, именно благодаря этому мост способен пропускать транспортные потоки, пусть и ограниченно”, — рассказал ученый.

Как сообщалось, в январе 2023 заказчиком работ по реставрации моста Патона стала Служба восстановления Киевской области, но балансодержателем объекта остается Киевская городская администрация. Тогда же в Минразвитии анонсировали тендер по проектированию реставрационных работ столичного моста имени Евгения Патона.

Ранее мэр Киева Виталий Кличко признал, что мосты Патона и Метро находятся в аварийном состоянии. Впрочем, по его словам, мост Патона несколько лет назад передали для ремонта в рамках проекта “Большая стройка”, а для ремонта моста Метро разрабатывали проект на 500 млн евро, который из-за полномасштабной войны поставили на паузу.

Мост Патона и мост Метро обладают пропускной способностью 150 тысяч транспортных средств в сутки.