В Financial Times сегодня вышло большое расследование, как Россия ворует украинское зерно и продает его в Турцию и другие страны.
Работает это так: краденое зерно из оккупированного юга Украины свозится в Крым. Там его грузят на российские суда, которые потом идут в турецкие порты, а в бумагах у них написано, что они вышли из российского порта Кавказ (потому что суда, вышедшие из Крыма, принимать нельзя).
Турки принимают краденое, а на вопросы журналистов Financial Times отвечают: “А что, в бумагах же написано, что судно из России, какие к нам вопросы”.
А чтобы не было претензий по маршрутам, российские балкеры отключают транспондеры, подходя к Крыму. А потом, для пущей убедительности, еще идут в российские порты и там стоят какое-то время, делая вид, что грузятся.
Проверить происхождение самого зерна невозможно, особенно если краденое примешивают к “чистому” товару.
Журналисты FT это все отследили. Власти Турции этого отследить почему-то не могут. Или не хотят.
Что скажете, Аноним?
13:10 15 января
13:00 15 января
12:30 15 января
12:20 15 января
12:00 15 января
11:30 15 января
11:20 15 января
11:10 15 января
11:00 15 января
[16:20 05 ноября]
[18:40 27 октября]
[18:45 27 сентября]
[11:49 15 января]
[10:40 15 января]
[07:00 15 января]
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.