В Financial Times сегодня вышло большое расследование, как Россия ворует украинское зерно и продает его в Турцию и другие страны.
Работает это так: краденое зерно из оккупированного юга Украины свозится в Крым. Там его грузят на российские суда, которые потом идут в турецкие порты, а в бумагах у них написано, что они вышли из российского порта Кавказ (потому что суда, вышедшие из Крыма, принимать нельзя).
Турки принимают краденое, а на вопросы журналистов Financial Times отвечают: “А что, в бумагах же написано, что судно из России, какие к нам вопросы”.
А чтобы не было претензий по маршрутам, российские балкеры отключают транспондеры, подходя к Крыму. А потом, для пущей убедительности, еще идут в российские порты и там стоят какое-то время, делая вид, что грузятся.
Проверить происхождение самого зерна невозможно, особенно если краденое примешивают к “чистому” товару.
Журналисты FT это все отследили. Власти Турции этого отследить почему-то не могут. Или не хотят.
![]() ![]() ![]() ![]() |
Что скажете, Аноним?
20:55 03 апреля
18:10 03 апреля
17:25 03 апреля
[07:15 31 марта]
[21:50 30 марта]
[09:15 01 февраля]
[21:17 03 апреля]
Как политики и эксперты реагируют на пошлины, которые президент США ввел против всего мира
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.