Таможенный союз намерен ввести антидемпинговые пошлины на ж/д колеса из Украины

Евразийский экономический союз (ЕАЭС) намерен ввести антидемпинговые пошлины в отношении импорта из Украины колес для железнодорожных вагонов. Это следует из доклада о результатах антидемпингового расследования, размещенного во вторник на официальном сайте Евразийской экономической комиссии (ЕЭК), пишет Интерфакс-Украина.

Антидемпинговую пошлину предлагается установить сроком на 5 лет в размере 4,75%. При этом срок соответствующего расследования продлен по 16 января 2016 года.

Как сообщалось, Таможенный союз (ТС, предшественник ЕАЭС) открыл антидемпинговое расследование в отношении колес из Украины год назад.

Расследование начато по заявлению ОАО “Выксунский металлургический завод” (ВМЗ, Нижегородская область), который входит в состав ЗАО “Объединенная металлургическая компания” (ОМК), и ОАО “Евраз Нижнетагильский металлургический комбинат” Свердловская область), входящего в Evraz.

“К объекту расследования относятся стальные цельнокатаные колеса диаметром от 710 мм, предназначенные для изготовления и ремонта колесных пар грузовых тележек, пассажирских вагонов локомотивной тяги, локомотивов, колесных пар вагонов электро- и дизель-поездов и специального железнодорожного подвижного состава. Кроме того, в ходе расследования департамент защиты внутреннего рынка ЕЭК будет рассматривать вопрос о включении заготовок таких колес в товар-объект расследования”, — отмечали в комиссии.

На долю предприятий-заявителей в среднем за период с 2011 года по I полугодие 2014 г. приходилось 98,9% объема производства стальных цельнокатаных колес в Таможенном союзе.

Согласно данным ЕЭК, в период с 2011 по 2013 год импортные поставки колес из Украины в ТС увеличились в 4,4 раза. При этом доля поставок из Украины в общем объеме импорта таких колес в страны ТС в период с 2011 по 2013 год составила в среднем 95,8%, в I полугодии 2014 г. — 97,1%.

В тот же период доля стальных колес производства стран ТС в общем объеме потребления сократилась на 13,9 процентного пункта. В I полугодии 2014 г. по сравнению с I полугодием 2013 г. она снизилась на 2 процентных пункта.

Одновременно за период с 2011 по 2013 год наблюдался резкий рост объема импортных поставок колес из Украины и увеличение его доли в потреблении на 11,2 процентного пункта.

По предварительным оценкам, в период с 1 июля 2013 г. по 30 июня 2014 г. демпинговая маржа при поставках украинских стальных цельнокатаных колес составила 36,3%.