Сеть компаний из Латвии, Литвы и Эстонии заправляла танкеры российского “теневого флота”, с помощью которого Россия обходит санкции и экспортирует нефть в другие страны. Это показало расследование литовской общественной медиакомпании LRT. По данным журналистов, топливом танкеры обеспечивала специализирующаяся на этом группа компаний Fast Bunkering. Для этого использовались два судна-заправщика Rina и Zircone. В период с июня 2024-го по март 2025 года они заправили 286 танкеров в разных точках Балтийского моря. Из них по меньшей мере 159 были судами, заходившими в российские порты незадолго до или после заправки.
Аналитик Киевской школы экономики Анатолий Кравцев проанализировал представленные журналистами данные и пришел к выводу, что не менее 20 танкеров имели четкие признаки принадлежности к российскому “теневому флоту”. “В частности, эти суда не имели страхового покрытия ни от одного члена Международной группы клубов P&I, а их владельцы и управляющие компании были зарегистрированы вне юрисдикции Коалиции по ограничению цен на нефть”, — сказал Кравцев. Формально ни один из заправленных танкеров на тот момент не находился под прямыми санкциями, но некоторые из них были внесены в санкционные списки ЕС, США и Великобритании позже, отмечает LRT.
Что скажете, Аноним?
13:00 30 декабря
12:30 30 декабря
11:00 30 декабря
10:00 30 декабря
09:50 30 декабря
09:40 30 декабря
09:30 30 декабря
[19:35 09 декабря]
[11:30 08 декабря]
[07:00 30 декабря]
[12:20 29 декабря]
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.