Служба безопасности Украины подозревает чиновников и владельцев дочернего предприятия “ПрикарпатЗападтранс” в сговоре с руководством Кабинета министров, Министерства обороны и гражданами РФ с целью организации закупки некондиционного технологического дизельного топлива, что привело к растрате средств на сумму 399,89 млн грн. Об этом стало известно из постановления Голосеевского районного суда Киева, куда следователи обратился с ходатайствами в рамках уголовного производства от 2 июля 2019 года, передают Наші гроші.
Согласно материалам дела, в апреле 2016 года основатели и топ-менеджеры “ПрикарпатЗападтранса” (ПСС) решили увеличить уставный фонд предприятия за счет внесения в него 28,4 тыс. тонн дизельного топлива сорта Л-0,2-62 стоимостью 13,26 млн грн.
Был подписан соответствующий акт приема-передачи нефтепродуктов с основателем “ПрикарпатЗападтранса” — российской компанией “Юго-Западное открытое акционерное общество трубопроводного транспорта нефтепродуктов”.
Но расследование СБУ показало, что фактически никакой передачи топлива не было. Следователи утверждают, что в течение 2014 года через производственные мощности нефтепродуктопровода осуществлялась транспортировка другого сорта дизельного топлива — С1 (ДТ-3).
Чтобы продать устаревшее топливо в “ПрикарпатЗападтрансе” заменили наименование и показатели качества, оформив таможенные декларации на него как на сорт С вид 1 (ДТ-3), таможенная стоимость была указана в сумме 285,23 млн грн. При таможенном оформлении также было указано, что нефтепродукты завозятся уже для собственных нужд, а не как инвестиции, что позволяло избежать пошлины. Датой производства был указан май 2016 года, срок годности — год.
В июне 2016 года фирма обратилась к Минобороны с предложением поставить по железной дороге для нужд Вооруженных сил летнее дизтопливо, которое соответствует аналогичному классу “Евро-2” и “Евро-3”, в количестве 28,4 тыс. тонн и по ориентировочной стоимости 13,5 тыс. грн за тонну, что было значительно ниже рыночных цен.
По обращению Минобороны правительство приняло постановление №402 от 1 июля 2016 года, которым в виде исключения разрешило поставлять дизтопливр с классом экологичности “Евро-2” и “Евро-3” для нужд отдельных военизированных формирований, находящееся на балансе “ПрикарпатЗападтранса”.
Уже в сентябре 2016 года Минобороны заключила соглашение с компанией на поставку 28,4 тыс. тонн дизельного топлива для техники специального назначения.
В СБУ утверждают, что проданное Минобороны топливо было некондиционным технологическим дизтопливом, которое “ПрикарпатЗападтранс” при любых обстоятельствах обязан был вытеснить для дальнейшего восстановления работы продуктопровода и обеспечения транзита дизеля стандартов “Евро-4” и “Евро-5” в Венгрию. Все это привело к растрате бюджетных средств на сумму 399,83 млн грн.
14 ноября следователи направили в суд сразу несколько ходатайств в этом деле. По одному из них суд разрешил доступ к документам АМКУ о предоставлении разрешения в 2015 году швейцарский “International trading partners ag” купить акции российского владельца ГП “ПрикарпатЗападтранс”. А также о решении АМКУ позволить новую смену владельца в марте 2019 года на белорусский “Нефтебитумных завод”.
Также разрешен доступ к документам Минобороны по соглашению по закупке дизтоплива, документам Энергетической таможни и самого “ПрикарпатЗападтранса”.
Напомним, “ПрикарпатЗападтранс” принадлежал швейцарской фирме ITC Industry Trading Company SA немца Анатолия Шефера, связанного с группировкой нардепа Виктора Медведчука. После встречи последнего в январе 2019 года с президентом Беларуси Александром Лукашенко, “ПрикарпатЗападтранс” сменило владельца на белорусскую компанию.
В начале августа из-за введения правительством спецпошлины на импорт российского дизтоплива его крупнейший импортер через нефтепровод “ПрикарпатЗападтранс” — еще одна компания окружения Медведчука Wexler Group, заявила о прекращении поставок.
Как сообщалось, в июле 2016 года Кабинет министров позволил Минобороны, Нацгвардии, Нацполиции и Госпогранслужбе закупить 28,4 тыс. тонн дизтоплива стандарта Евро-3 у ДП “ПрикарпатЗападтранс”.
Как пояснял министр обороны Степан Полторак, после принятия этого решения ведомство сможет закупать топливо устаревшего стандарта Евро-3, что даст возможность сэкономить 174 млн грн.
В марте 2016 года российская “Транснефть” заявила о закрытии сделки по продаже украинского нефтепродуктопровода International Trading Partners AG.
Что скажете, Аноним?
08:00 22 декабря
13:00 21 декабря
12:30 21 декабря
12:00 21 декабря
11:30 21 декабря
11:00 21 декабря
10:30 21 декабря
10:00 21 декабря
09:30 21 декабря
[16:20 05 ноября]
[18:40 27 октября]
[18:45 27 сентября]
[07:30 22 декабря]
Украина переживает последствия мощной атаки на госреестры Минюста.
[21:42 21 декабря]
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.