Rambler's Top100
НОВОСТЬ

Переполненные железорудные склады в китайских портах обрушили ставки трансокеанского фрахта

[13:00 15 февраля 2017 года ]

Как сообщает Metaltorg.ru по материалам агентство Platts, рост запасов сырья вместе с падением объемов грузов резко обрушили тайм чартерный эквивалент (TCE) или ожидаемый дневной возврат в судах класса Capesize ниже  $1,000 за день в начале текущей недели на маршруте Австралия-Китай в поставках железной руды.
      TCE судов типа Capesize упал  до трехзначного уровня в  $488 за день на маршруте  Port Hedland — Qingdao по состоянию на 13 февраля 2017 г., впервые так низко,когда был запущен S&P Global Platts.
      Традиционно, TCE подсчитывается на основе базовых цен в Шанхае, публикуемых Platts.
      В настоящий момент TCE  на вышеуказанном маршруте упал практически на  90%, по сравнению с $4,657  на 1 февраля.
      Как отмечает один из судовых брокеров, “ не так много рыночных наблюдателей прогнозируют дальнейшее падение цен. Это простая ситуация, которая характеризуется спросом.”
       

Добавить в FacebookДобавить в TwitterДобавить в LivejournalДобавить в Linkedin

Что скажете, Аноним?

Если Вы зарегистрированный пользователь и хотите участвовать в дискуссии — введите
свой логин (email) , пароль  и нажмите .

Если Вы еще не зарегистрировались, зайдите на страницу регистрации.

Код состоит из цифр и латинских букв, изображенных на картинке. Для перезагрузки кода кликните на картинке.

НОВОСТИ
АНАЛИТИКА
ДАЙДЖЕСТ
ПАРТНЁРЫ
pекламные ссылки

miavia estudia

(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины

При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены

Сделано в miavia estudia.