На фоне введения эмбарго на российскую нефть, которое запланировано на 5 декабря, стоимость доставки российской нефти стремительно растет.
Как сообщает Bloomberg, владельцы танкеров массово отказываются перевозить российскую нефть без существенной компенсации всех рисков.
Как говорится в материале, ставки на перевозки между Балтийским морем и Индией выросли до $15 млн, или $20 за баррель, при погрузке после 5 декабря, когда вступят в силу новые ограничения ЕС. Ранее перевозки по этому маршруту стоили в диапазоне $9−11 млн.
“Меньшее количество доступных судов и необходимость перенаправления российской нефти от традиционных покупателей в Европе к новым покупателям в Азии и на Ближнем Востоке также способствуют повышению ставок”, — говорится в материале.
Как говорится в материале, так как высокие затраты на фрахт подрывают целесообразность покупки российской нефти, РФ может перейти к доставке нефти теневым флотом — танкерами, принадлежащим неизвестным владельцам, которые готовы продолжать перевалку, несмотря на угрозу санкций. Речь идет в основном о старых судах, многие из которых имеют опыт работы с режимами, находящимися под санкциями, такими как Иран.
![]() ![]() ![]() ![]() |
Что скажете, Аноним?
15:30 28 января
14:45 28 января
13:00 28 января
12:30 28 января
12:00 28 января
11:30 28 января
10:45 28 января
[12:35 28 января]
[21:00 22 января]
[11:15 19 января]
[11:20 28 января]
Отримання українських документів для мешканців півострова, що переїхали, дуже ускладнено.
[10:30 28 января]
Финский залив потенциально может стать стеной для российских военных кораблей.
[09:55 28 января]
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.