Rambler's Top100
НОВОСТЬ

Министр инфраструктуры не смог толком объяснить, почему назначил руководителя госпредприятия без конкурса

[09:00 18 сентября 2018 года ]

Министр инфраструктуры Владимир Омелян назвал назначение Дмитрия Чалого главой правления Украинского дунайского пароходства “политическим решением”. Об этом он заявил в интервью Экономической правде.

Так, на вопрос, почему Чалый возглавил УДП вне конкурса, Омелян ответил: “Это было политическое решение”.

На уточняющий вопрос, произошло ли это кадровое назначение по протекции премьер-министра Владимира Гройсмана, министр инфраструктуры не был готов отвечать.

Омелян также сослался на “политическое решение”, когда его спросили о возможном давлении при утверждении Чалого на должность главы правления УДП.

“Я исходил из его личных характеристик и рекомендаций, которые получил”, — добавил Омелян.

При этом Омелян не смог назвать 5 достижений Чалого во время работы в “Укрпоште” и Одесском морском торговом порту.

Напомним, 15 марта 2018 года Министерство инфраструктуры назначило Дмитрия Чалого главой правления ЧАО “Украинское Дунайское пароходство” сроком на три года на условиях контракта.

Чалый в 2016-2017 годах работал заместителем директора морского торгового порта “Черноморск” и Одесского МТП, а перед этим — коммерческим директором “Укрпошты”.

В Одесском морском торговом порту и в “Укрпоште” Чалый был заместителем Игоря Ткачука.

Винницкий бизнесмен Ткачук возглавлял “Укрпошту” с декабря 2014 года. Это брат народного депутата от “Блока Петра Порошенко” Геннадия Ткачука.

По словам нардепа от БПП Сергея Лещенко, Геннадий Ткачук входит в группу, которая ориентируется на премьер-министра Владимира Гройсмана.

Игорь Ткачук был одним из транспортных перевозчиков в Виннице, мэром которой Гройсман был до переезда в Киев в 2014 году на должность вице-премьер-министра.

В 2015-2016 годах Ткачук участвовал в конкурсе на должность главы “Укрпошты”. Конкурс он проиграл Игорю Смелянскому.

Однако долгое время не покидал свое кресло, поскольку его деловой партнер и заместитель Дмитрий Чалый — тоже участвовавший в конкурсе, как подставное лицо — подал в суд и заблокировал имплементацию его результатов.

Чалый согласно декларации, поданной им как претендентом на пост главы правления УДП, в 2016 году получил 509,1 тыс грн зарплаты в “Укрпочте” и 1,185 млн грн зарплаты в Одесском МТП.

На начало года у него также были наличные сбережения в размере 1 млн грн, 300 тыс долларов и 100 тыс евро.

До назначения в Черноморский МПТ опыта работы в морехозяйственном комплексе Чалый не имел.

УДП осуществляет свыше 30% транспортных перевозок по Дунаю.

Флот УДП насчитывает почти 400 самоходных и несамоходных речных и 30 морских судов.

Основу дунайских перевозок флота составляет украинское металлургическое сырье, поставляемое для различных потребителей в придунайских странах.

Добавить в FacebookДобавить в TwitterДобавить в LivejournalДобавить в Linkedin

Что скажете, Аноним?

Если Вы зарегистрированный пользователь и хотите участвовать в дискуссии — введите
свой логин (email) , пароль  и нажмите .

Если Вы еще не зарегистрировались, зайдите на страницу регистрации.

Код состоит из цифр и латинских букв, изображенных на картинке. Для перезагрузки кода кликните на картинке.

НОВОСТИ
АНАЛИТИКА
ДАЙДЖЕСТ
ПАРТНЁРЫ
pекламные ссылки

miavia estudia

(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины

При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены

Сделано в miavia estudia.