Мариупольский порт передают под ростовский контроль

Оккупационные власти готовят полную интеграцию Мариупольского порта в российскую логистическую систему. Об этом сообщаетЦентр национального сопротивления (ЦНС).

По информации ЦНС, Денис Пушилин торжественно заявил, что в 2026 году ДНР возглавит новое объединение Содружество Донбасс, в которое войдут ДНР, ЛНР, а также Ростовская и Воронежская области РФ.

Хотя формально речь идет о сотрудничестве и оптимизации логистики, ключевой акцент Пушилин сделал именно на Мариупольском порту. По его словам, работу порта планируют “согласовывать” с транспортными узлами Ростовской области, с “правильным распределением грузопотока”.

Аналитики ЦНС подчеркивают, что за подобными формулировками скрывается не развитие, а полная конфискация стратегической инфраструктуры и передача ее во внешнее российское управление. Мариупольский порт, который до вторжения был одним из крупнейших экономических центров Приазовья, превращают в транзитный коридор для российских интересов — без участия и согласия местных общин.

По данным ЦНС, еще в августе оккупационные структуры проводили закрытые совещания, на которых обсуждали полную интеграцию порта в логистику Ростова. Речь идет о передаче всех управленческих решений российским транспортным операторам и перенаправлении доходных потоков за пределы Донбасса. Местным работникам оставят только техническую работу — стратегические и финансовые функции переходят в Кремль.

Уже сегодня порт активно используется для вывоза металла, зерна и других ресурсов Донбасса. Никакие программы восстановления или инвестиций в регион не предусмотрены — оккупанты применяют модель системной скачивания, которая оставляет предприятия Донбасса без субъектности. Им фактически запрещено самостоятельно распоряжаться грузами, рабочие места сокращаются, а перспективы экономического роста намеренно уничтожаются.

ЦНС подчеркивает: под предлогом “логистической интеграции” оккупационная администрация реализует план централизованного отбора ресурсов и экономического поглощения региона. Мариупольский порт — один из ключевых элементов этой схемы. Он перестает быть инструментом восстановления и превращается в рычаг контроля, использования и вывоза, что окончательно закрепляет экономическую зависимость Донбасса от Кремля.