Константин Жеваго хочет оставить дорогостоящих водителей самосвалов без работы

Еристовский ГОК, входящий в группу Ferrexpo, запустил в работу новый диспетчерский центр для координации работы основных технологических процессов

Основными задачами центра являются координация погрузки автотранспорта и транспортировки горной массы, прием горной массы на местах разгрузки, автоматическое распределение транспорта в зависимости от поставленных задач, контроль производительности основного парка оборудования, контроль нагрузки на крупногабаритные шины, а также удаленное управление процессами бурения.

За счет использования системы диспетчеризации достигаются максимальные показатели производительности и, как результат, экономятся ресурсы.

“Еристовский ГОК — одно из немногих предприятий на территории бывшего СССР и Европы, использующее автоматическую диспетчеризацию карьера. Кроме уже перечисленных функций, такой диспетчерский центр дает возможность внедрения управления работой driverless самосвалов (без водителя), над чем сейчас активно и работает предприятие”, — отметили на ЕГОКе.

По словам директора Еристовского ГОКа Кристофера Метью Соццио, первый такой автомобиль выйдет на производственную площадку уже к концу этого года.

Уже сейчас оператор диспетчерской может удаленно контролировать маршрут движения грузовых автомобилей и работу буровых установок. Однако работу автомобиля все еще контролирует водитель внутри. Планируется, что в будущем компания сможет полностью автоматизировать работу грузового транспорта без необходимости присутствия водителя в кабине, отметил Кристофер Метью Соццио.

Он добавил, что проект автоматизации Ferrexpo начала в 2017 году с разработки концепции. В дальнейшем компания планирует внедрить управление всеми процессами из диспетчерской не только на ЕГОКе, но и на Полтавском ГОКе.