Китай начал тестировать регулярные поставки в Европу по Северному морскому пути

Китай отправляет контейнеровоз в Европу по Северному морскому пути (СМП) в рамках плана, предусматривающего не разовые, а регулярные рейсы. Быстрое таяние льдов в Арктике уже давно привлекает внимание к возможностям сократить время транспортировки грузов из Азии в Европу почти вдвое. Но по сравнению с традиционными маршрутами перевозки по СМП еще долго будут оставаться микроскопическими и могут оказаться эффективными в редких случаях — например, для доставки новогодней продукции.

20 сентября из крупнейшего в мире китайского порта Нинбо-Чжоушань в британский Феликстоу отправится контейнеровоз Istanbul Bridge, сообщает Politico. В Арктике его будут сопровождать ледоколы. Цель — организовать не разовый рейс, что уже делалось неоднократно, а регулярное сообщение. В прошлом суда совершали рейсы “из точки в точку”, например, из одного китайского порта в Гамбург или Санкт-Петербург, пояснил Малте Хамперт, основатель и старший научный сотрудник Арктического института в Вашингтоне: “Это плавание отличается. Они пытаются зайти в четыре порта в Китае, пройти через Арктику, потом — в Великобританию, Роттердам, Гамбург и Гданьск. Это очень похоже на традиционный морской [торговый] маршрут”.