Из главного железнодорожного перевозчика страны массово увольняются сотрудники, прежде всего — дорожные рабочие. Об этом рассказали журналистам представители профсоюзов железнодорожников.
Профсоюзные активисты видят две главных причины такого положения вещей — мизерные зарплаты рабочих и ужасные условия труда.
Как рассказали представители профсоюзов, маленькие заработные платы работников “Укрзализныци” в последнее время стали еще ниже. Так, например, вагонные рабочие получают 4 с половиной тысяч гривен в месяц, столько же имеют слесари, только начинающие свой трудовой путь.
У машинистов ситуация лучше, но вес равно на фоне доходов начальствующего состава мизер: начинающий машинист, который еще не водит составы, получает 9 с половиной тысяч гривен в месяц. А уже полноценный машинист — 15 тысяч. Но, по мнению лидеров профсоюзов, за такой тяжелый труд, это очень мало.
Между тем в профсоюзах констатируют все увеличивающиеся нагрузки на работающих.
По сведениям профсоюзов железнодорожников и транспортных строителей, в 2019 году среди сотрудников “Укрзализныци” наблюдалась рекордная текучесть кадров — 9,2 процентов (для сравнения: в 2015 году — 4,2 процента).
Но в 2020 году году положение вещей стало еще хуже: зарплаты свалились вниз. Кроме того, не будет их повышения на 25 процентов, предусмотренного в коллективном договоре.
![]() ![]() ![]() ![]() |
Что скажете, Аноним?
19:30 11 февраля
19:20 11 февраля
17:30 11 февраля
17:00 11 февраля
16:30 11 февраля
16:00 11 февраля
15:00 11 февраля
14:30 11 февраля
[09:15 01 февраля]
[16:30 28 января]
[16:20 05 ноября]
[23:42 11 февраля]
[07:00 11 февраля]
[21:47 10 февраля]
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.