Тегеран ввел “пошлину” за пропуск торговых судов через Ормузский пролив, важнейший морской путь, через который проходит каждый пятый баррель мировых поставок нефти и до 30% грузов с СПГ. Об этом сообщают осведомленные источники Lloyd’s List. По их данным, созданием системы регистрации судов, с помощью которой “одобренные” танкеры смогут безопасно преодолевать пролив, занимается Корпус стражей исламской революции (КСИР). По новому порядку суда должны проходить через иранские территориальные воды рядом с подконтрольным Тегерану островом Ларак, чтобы КСИР и портовые власти осуществляли визуальную оценку танкеров
Пока только одно судно заплатило иранским властям в рамках соглашения о “безопасном проходе” через пролив: по имеющимся данным, речь идет о $2 млн, сообщили собеседники издания. Однако, как именно был проведен платеж с учетом наложенных на Иран санкций, остается неясным. По информации источников, Индия, Пакистан, Ирак, Малайзия и Китай уже ведут переговоры с Ираном и координируют проход своих судов с использованием нового механизма. На текущей неделе как минимум восемь судов прошли через пролив, выбрав “обходной” путь через Ларак, сообщила Financial Times (FT) со ссылкой на данные мониторингового сервиса MarineTraffic.
Что скажете, Аноним?
13:40 20 марта
13:10 20 марта
12:30 20 марта
12:10 20 марта
11:00 20 марта
[19:12 15 марта]
[09:55 02 марта]
[09:05 27 февраля]
[13:27 20 марта]
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.