Игорь Коломойский сбивает цену на Одесский припортовый завод

В разгар осеннего сезона и роста цен на минеральные удобрения в мире жемчужина украинского химпрома — Одесский припортовый завод — вынужден работать всего на 50 % своих возможностей и проводить ремонты. “На предприятии находятся в работе только один из двух агрегатов по производству аммиака и один из двух цехов по выпуску карбамида. Предприятие испытывает недостаток сырья — природного газа”, — сообщил Капиталу источник, знакомый с ситуацией на заводе.

На самом ОПЗ данную тему не комментируют. Тот факт, что ОПЗ работает в половину своих мощностей, на днях подтвердил и директор департамента экономического развития Одесской облгосадминистрации Олег Муратов. Ранее сообщалось, что лимиты по потреблению газа в Одесском регионе сокращены на 30 %.

Известно, что с июля предприятие получает природный газ по контракту у немецкого поставщика E. ON. Конечная его стоимость не превышает $ 360 за 1 тыс. куб. м. Это дешевле, чем у “Нафтогаза України”, говорят эксперты, примерно на $ 150 за 1 тыс. куб. м. Ежегодно предприятию требуется около 1,2‑1,3 млрд куб. м природного газа.

Почему возникли сбои в поставках газа на ОПЗ, в компании “Нафтогаз України” “Капиталу” не объяснили. Прислали лишь отписку: “4 августа этого года “Укртрансгаз” объявил о своей готовности принимать обращения субъектов хозяйствования — резидентов Украины, намеренных поставлять природный газ украинским потребителям по газотранспортной системе Венгрии через ГИС “Берегдароц” в 2014 г. Кроме того, в начале августа “Нафтогаз України” обратился к “Укртрансгазу” с просьбой обеспечить принятие в украинскую ГТС с территории Венгрии газа для предприятий — резидентов Украины, которые имеют договоры на поставку в 2014 г. импортированного природного газа с его собственниками в странах Европы”. Информации о проблемах ОПЗ нет и в Фонде госимущества, в собственности которого находится завод.

Интересно также, что, по мнению Муратова, реверсный газ из Европы не спасет предприятие от убытков. Напомним, власть в регионе лояльна к потенциальному покупателю ОПЗ Игорю Коломойскому. Не в его интересах сейчас способствовать улучшению ситуации на ОПЗ, ибо в этом случае предпринимателю будет сложнее сбить цену на актив.

Очевидно, что ситуация с нехваткой газа отнюдь не делает ОПЗ более привлекательным накануне приватизации. В конце текущего года правительство намерено продать завод. Чем меньше загрузка мощностей, тем больше затрат на единицу выпущенной продукции. И эта логика будет отражена в финансовых итогах работы предприятия, указывают аналитики. Вспомним, что ОПЗ в прошлом году получил небывалый за свою историю убыток, увеличив его почти в 10 раз по сравнению с 2012 г., — 1,144 млрд грн. Недопоставки газа — дополнительный фактор влияния на стоимость ОПЗ, который, вероятно, ухудшит результаты работы завода по итогам года.

Вчера премьер-министр Украины Арсений Яценюк высказался за то, чтобы миноритарный пакет предприятия размером до 5 % выставить на торги за рубежом. “По ОПЗ и другим заводам предлагаем, чтобы пробные пакеты акций до 5 % размещались на не украинских, а на западных биржах, чтобы увидеть реальную цену”, — сказал глава правительства и уточнил, что пробная продажа может состояться в Польше. “На Варшавской бирже выясним, сколько стоит (миноритарный пакет ОПЗ), а не на украинской, где сами себе рисуют”, — добавил премьер. Ранее в ФГИ заявляли, что хотели бы выручить за предприятие не менее $ 600 млн.

Руководитель департамента риск-ме­­неджмента компании Integrites Евгений Тимошенко считает, что инициатива правительства осуществить пробную продажу акций ОПЗ за рубежом прогрессивна, но в текущей ситуации ее эффективность сомнительна. “Покупка миноритарного пакета в стране с боевыми действиями и угрозой срыва поставок газа, где высок риск “войти в клинч” с мажоритарием в виде государства, заслужившего по прошлому опыту славу коррупционера и несговорчивого партнера?! На такое пойдет очень небольшой пул инвесторов, преимущественно украинских”, — уверен эксперт. Другое дело, если бы продавали пакеты по 15‑20 % или даже 30 %, — отметил Тимошенко. — Правда, угроза агрессии (в том числе с моря) высока, в итоге может произойти правовая коллизия, вследствие которой лот просто нельзя будет зарегистрировать из‑за трактовки рисков”.