Игорь Коломойский блокирует подписание Украиной соглашения “об открытом небе”

Намеченное на 5 июня подписание Украины с Евросоюзом соглашения об общем авиационном пространстве под угрозой срыва. Об этом Капиталу рассказали два чиновника Кабинета министров.

“Официальная причина, которую нам сообщили, — это Гибралтар”, — говорит один из собеседников издания. Напомним, в феврале активизировался многовековой конфликт между Испанией и Великобританией по обсуждению статуса Гибралтара. Сейчас эту территорию контролирует Великобритания.

Государственная авиационная служба, по словам председателя ведомства Дениса Антонюка, “не получила никаких подтверждений от ЕС относительно возможности подписания соглашения 5 июня 2014 г.”.

Получить официальный комментарий в представительстве Еврокомиссии в Украине не удалось.

“По моей информации, подписание соглашения перенесли на один из летних месяцев, но точную дату пока не знаю”, — сказал эксперт транспортной отрасли Александр Кава. Вероятнее всего, оно состоится 26‑27 июня в Брюсселе, сообщил один из чиновников Кабмина. На эти даты назначено заседание Европейского совета, где планируется рассмотреть экономическую часть соглашения об ассоциации Украины и ЕС.

Переговоры между Украиной и Евросоюзом о едином авиационном пространстве стартовали в 2007 г. Текст документа окончательно согласовали только 21‑22 октября 2013 г. Подписать планировалось во время саммита Восточного партнерства в Вильнюсе (Литва) 28 ноября, однако этого так и не произошло.

Позже, по данным пресс-службы Министерства инфраструктуры, датой подписания было определено 14 марта 2014 г. Причина такого решения в том, что страны ЕС не завершили внутреннее согласование текста соглашения, а именно нормы о том, как указывать в соглашении Гибралтар.В начале апреля Денис Антонюк заявил, что для заключения договора “предварительно обсуждается дата 5 июня, а возможно, и раньше”. Более того, 13 мая Еврокомиссия и правительство Украины в совместном заявлении “выразили твердую поддержку подписанию соглашения об общем авиационном пространстве между Украиной и ЕС в рамках следующей встречи Транспортного совета, которая состоится 5 июня”.

Еще недавно, 22 мая, министр инфраструктуры Максим Бурбак в Лейпциге (Германия) говорил, что заключение соглашения вместе с другими авиадоговорами пройдет 5 июня во время заседания Совета министров ЕС в Люксембурге.

Перенос подписания соглашения “об открытом небе” может быть также связан с лоббированием позиции собственников “Международных авиалиний Украины” (связывают с именем Игоря Коломойского), считает Кава. МАУ — ведущий игрок на рынке, контролирует наиболее прибыльные направления, а установление единого авиапространства влечет за собой ужесточение конкуренции. “Кроме этой компании, никому невыгодно затягивать подписание соглашения”, — пояснил эксперт.

Предполагалось, что документ должен вступить в силу 29 марта 2015 г. “До следующего летнего сезона еще много времени, чтобы авиа­компании смогли подготовиться к подписанию”, — успокаивает генеральный директор авиакомпании Windrose Владимир Каменчук. Но если договор подпишут позже, в августе-сентябре 2014 г., перевозчики не успеют пополнить флот, заключил Кава.