НОВОСТЬ

Глава профильного комитета уверен, что закон о “зеленой энергетики” не заработает

[10:40 22 июля 2020 года ]

Глава комитета по вопросам энергетики и жилищно-коммунальных услуг Андрей Герус убежден, что закон №3658, который уменьшает “зеленый” тариф не изменит ситуации на рынке. Об этом он сообщил в Facebook.

“Мой прогноз, этот закон ничего не решит. Ибо невозможно впихнуть невпихуемое. Но если надо в этом убедиться экспериментальным путем, то давайте убедимся...

Если и.о. министра и премьер-министр считают, что с принятием этого правительственного законопроекта они могут решить проблемы “зеленых” тарифов и проблемы платежей “зеленым”, то они получили соответствующий закон.

Я участвовал во многих дискуссиях с “зелеными” лоббистами и хорошо могу оценить правдивость их аргументов, а также развитие ситуации на 3-4 шага вперед”, — пишет Герус.

По его словам, в 2015-16 годах была подобная ситуация, где “что-то приняли, чтобы принять”, в 2019 году снова принимался “закон-имитация”, который сохранил высокие тарифы.

“Осенью 2019 года “зеленые” меня просили не делать ретроспективного урезания и я пообещал такого не регистрировать. Не регистрировал, но последствия были очевидны и прогнозируемы”, — объясняет председатель комитета.

Накануне парламент принял законопроект №3658, который уменьшает “зеленый” тариф и вводит новое понятие “зеленой металлургии”.

Суть последних изменений заключается в том, что часть металлургических предприятий будет покупать электрическую энергию без целевой надбавки на возобновляемую энергетику.

Кроме этого, государство обязалось покрывать 20% расходов на “зеленый” тариф из госбюджета.

Согласно законопроекту, для солнечных электростанций мощностью более 1 МВт, которые были введены в эксплуатацию до 2020 года, тариф предлагается урезать на 15%, мощностью до 1 МВт — на 10%.

“Зеленый” тариф для ветроэлектростанций, которые были введены в эксплуатацию до 2020 года, и состоят из установок единичной установленной мощностью от 2 тысяч кВт и более — уменьшается на 7,5%.

Для СЭС и ВЭС, введенных в эксплуатацию в 2020 году и позже, снижение составит еще 2,5% дополнительно.