Еврокомиссия хочет создать экономический альянс с Великобританией, Японией и Южной Кореей, чтобы сдержать рост китайского автопрома в Европе, сообщает Handelsblatt со ссылкой на источники в Еврокомиссии. Партнеры планируют сохранять свои рынки открытыми друг для друга и вместе работать над поставками критически важных сырьевых материалов.
По данным издания, автомобили из Великобритании, Японии и Южной Кореи могут получить в ЕС те же льготы, что и европейские машины. Речь идет в том числе о субсидиях на покупку электромобилей и налоговых послаблениях для служебных автомобилей. Одновременно Брюссель рассматривает возможность защитных пошлин в случае резкого роста импорта.
Причина — быстрое расширение китайских производителей в Европе. По данным Handelsblatt, в первом квартале 2026 года на Китай пришлось 60% всех импортированных в ЕС гибридов, а с мая китайские бренды впервые продают в Европе больше автомобилей, чем крупные японские концерны вместе взятые. Для немецкого автопрома это особенно чувствительно: за год отрасль потеряла более 42 тысяч рабочих мест.
Что скажете, Аноним?
11:00 14 ноября
10:00 14 ноября
09:30 14 ноября
08:30 14 ноября
08:00 14 ноября
17:50 13 ноября
17:20 13 ноября
[07:14 12 ноября]
[10:45 11 ноября]
[19:13 10 ноября]
[07:00 14 ноября]
Что происходит с украинским аграрным рынком в условиях обвала экспорта
[07:00 13 ноября]
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.